不管您喜不喜欢，全电动汽车在主流汽车行业中的地位正在迅速增长。
您仅需查看英国新车销售的最新数据即可得知这一点。2016年的9个月中，英国新替代燃料汽车（AFV）的年初至今销量为69,962辆。与去年九个月相比，增长了24.3％。
英国的AFV市场不仅充满了混合动力车，还充满了日产LEAF，宝马i3和雷诺ZOE等全电动汽车。
但是，现在可以真正显示出电动汽车在未来统治着日常生活的领域的程度越来越高的另一个领域是赛车运动。更具体地说，是通过公式E。
您的典型购车者显然并不拥有赛车，但是数十年来，谁制造这些赛车以及他们拥有的技术对汽车行业的各个领域产生了巨大影响。
全电动E方程式赛车系列的新赛季即将开始，虽然这将是该锦标赛有史以来的第三个赛季，但有迹象表明它的身高显着提高。
在最近几个月阅读有关这项运动的新闻时，值得注意的是，现在有多少主要制造商（一定程度上）参与了FormulaE。
厂商加入E方程式浪潮Formula E可能已经将雷诺和雪铁龙拥有的DS品牌都视为在锦标赛中占有重要地位的制造商。
在新的2016-17赛季中涉及的其他汽车制造商将包括Mahindra，Venturi，Faraday Future和NextEV。这些名字目前在英国尚不存在，但现在或将来，更大的名字都将加入演员名单。
奥迪以前曾赞助过ABT车队，本赛季将为该车队提供更多的财务和技术支持，以增加自己的参与度。这是为奥迪进入2017-18赛季的完整工厂团队所做的准备。
通过与现有的Andretti车队合作，宝马也将在本赛季参加FormulaE。像奥迪一样，这家公司被认为将组织自己的工厂团队来应对未来的季节。
还有捷豹汽车，捷豹汽车已经建立了自己的工厂团队，并将在2016-17赛季首次亮相。
最近，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）确认已采取选择，可以看到制造商从2018-19赛季加入Formula E，当时这项运动将参赛人数扩大到最多12支球队。
梅赛德斯（Mercedes）最近在一级方程式赛车中占据主导地位，但赛车运动品牌部门的负责人托托·沃尔夫（Toto Wolff）明确地说：“电气化将在汽车工业的未来中扮演重要角色，
“这将使E方程式在未来变得非常重要”。
沃尔夫所说的几乎总结了所有这些主要制造商的动机，使他们突然深入参与仍然是一个年轻的赛车运动类别。
Formula E中的所有这些制造商对新车市场意味着什么？所有这些发展都会吸引对汽车行业感兴趣的任何人，因为赛车运动塑造了许多制造商的产品。
汽车制造商参与赛车运动通常有两个主要目标。一种是改善其形象，使其可以销售更多的汽车，另一种是开发最终可以应用到公路车的新技术。
现在都参与Formula E的这些大型汽车公司不仅仅是在寻求胜利。可以得出合理的结论是，他们还旨在学习如何在未来几十年内推出的任何未来电动量产汽车中提高其技术和吸引力。
近年来，世界耐力锦标赛已经成为世界上一些最大的汽车公司开发新的高效发动机技术的温床。
混合动力总成和体积小但功率强劲的涡轮发动机在出现于勒芒的奥迪，保时捷和丰田赛车上使用不久后，成为主流已不是偶然。
如今，它已经拥有世界上几个最大的高档汽车品牌，以及几个其他受欢迎的欧洲汽车品牌以及一些即将推出的电动汽车标志，至少Formula Es的未来看起来很强劲。
制造商在为他们的Formula E赛车手开发诸如电机，电池和能量回收技术之类的东西时可以学到什么教训？电动汽车已经取得的成就实际上没有什么可扩展的？还是击败竞争对手的冲动会导致制造商从电动动力总成中获得更大的性能和更大的行驶里程？
如果没有其他事情，应该很有趣地看到电动汽车在主流市场中的影响力发展了多少，在这段时间里，我们正处在如此众多的制造商加入电动赛车潮流的时代。
在carkeys.co.uk查找新车的价格
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
