宝马5系520d M运动轿车2017回顾

要说5系对宝马来说很重要，那就轻描淡写了。自1972年首次亮相以来，已经售出了560万本产品，并且在今天走出前院的所有Bimmer中，大约有17％的徽章以“ 5”开头。

尽管具有重要意义并取得了成功，但宝马家族的中间孩子并非没有困难。它比7系列更小，更不豪华，但比无所不在的3系列更不易使用，它总是不得不竭尽所能来展示其功能。

为此，最新版本的“商业运动员”是最先进的，在其光滑但富有侵略性的新外观之间封装了许多先进的半自主技术。

本质上说，迷你7系在前轮罩后面装有相同的“空气呼吸”板条，它在其较大的兄弟姐妹上采用了许多相同的小发明，并且在许多方面都是将这种先进技术引入宝马汽车的网关汽车。更多日常范围。

但是，旧的“终极驱动器”标语仍然表达了它的影响力。当然，这辆车可以命令您外卖（稍后再介绍），但是它比以往任何时候都更轻，更敏捷，更强大。

目的？要制造出同类产品中技术最先进的汽车，但您仍然会喜欢驾驶它。它成功了吗？

性能-4/5

您可以从总共187bhp的入门级520d柴油开始，总共选择四台发动机，以选择新的5系列。如果功率更高，但排放仍然对税务人员友好，您可以选择261bhp 530d。

如果用汽油包，则可以选择249bhp 530i或Monster 540i，它们的标准配置为523bhp和xDrive四轮驱动，比上一代M3更快。也就是说，将是520d在英国的车队和私人买家中更受青睐。

它的马力可能并不大，但是520d的扭矩为400Nm，对于大多数购买者而言，足够轻快，可以在需要时以适当的速度将其打扫。0-62mph在这辆汽车上需要7.5秒，并且它平稳而安静地加速，而大惊小怪。

确实，新5系的精巧之处令人印象深刻，而且容易忘记520d有时是柴油。有时甚至很容易忘记它，除非超车的转速范围较高，例如汽车的安静道路举止。

虽然没有什么商业意义，但是对于渴望一点额外动力的驾驶员来说，壮汉530d可能会更好。当然，额外的咕unt声很好。您不会在法律规定的限制范围内伸腿，但这会使超车变得更加轻松。轻按一下油门就可以离开，而520d则更具说服力。

作为标准配置，每个5系现在都配备一个八速自动变速箱。鉴于有96％的购买者对前5系车型都选择了自动挡，而在这样的汽车上，即使是纯粹主义者也同意将汽车作为前进之路，这不足为奇。

它适合汽车的举止为T的变化，当您放下脚时，换挡平稳而又出奇地快，并且在退出一些其他汽车遭受的起停交通时毫不犹豫的举止。

乘车和处理-5/5

鉴于5系的重要性，宝马已竭尽全力为新车型提供服务。由于更广泛地使用了铝和镁等轻质材料，它的重量减轻了100公斤，这使其成为同类产品中最轻的汽车。

同样，它在英国这里进行了大量的测试，以磨练底盘。宝马说，这比以前更舒适，但也更运动，并且反馈更多。

最重要的是，xDrive四轮驱动器在7系列系列中获得成功后首次面世，现在您可以从总共五种不同的悬架和减震器选择中进行选择，以个性化您希望其表现的方式。

那么，比以往更好吗？简而言之，是的。新的5系确实给人留下了深刻的印象，并且肯定会带来更高的舒适性和更好的驾驶动态，而且不会影响两者。

它可能减轻100公斤，但它仍然是一辆沉重的汽车，这也使其处理方式变得更加出色。即使没有可选的xDrive，抓地力也很大，而底盘绝对是一流的。

得益于此型号配备的M Sport悬架，它的转弯极为平坦，因此您可以随心所欲地翼动这款飞机，但不会出现转向不足或转向过度的气味，除非您真的想尝试欺负它。

它在拐角处柔顺，拥有奇妙的平衡和平衡，它的功能毫不费力，使它以70英里/小时的速度行驶时，无论您身在何处，您都以30英里的速度在城镇中闲逛。

那么，基准驾驶员的汽车仍是同类产品中的吗？好吧，是的，不是。毫无疑问，这是一辆令人赞叹的汽车，但事实证明，它在道路上的种植是如此之多，这意味着它有时可能会感到有些不适。

所有这些抓地力都意味着它坚固，有能力且非常敏捷，但绝不会像您所说的那样好玩。它可以毫不动摇，毫不动摇地摧毁高速公路和乡村B公路，但总会让人感到与众不同。如果您愿意，可以是伊万·德拉戈（Ivan Drago），而不是洛基巴尔波（Rocky Balboa）。

这对Johnny 5系列买家有关系吗？可能不是，因为此类汽车必须做好所有事情，并且要做好，新5系可以完美地做到这一点。如前所述，完善和行驶绝对是无可挑剔的，而且汽车功能的广度令人惊讶。

即使在最严格的运动模式设置下，它也可以轻松滑过块状，颠簸和坑洼。为了从中获得绝对的最佳效果，可选的自适应减震器值得一提，因为它们会根据您的驾驶风格和所行驶的路面在不知不觉中起到放松和加固悬架的作用。

室内和设备-5/5

如您所料，5系的内部装潢和表面处理堪称典范，始终使用高品质材料，并且可以选择各种金属/木质装饰条和各种皮革饰面来定制您的汽车，以创建自定义外观。

我们的测试模型配备了奶油色皮革内饰，出于实用性考虑，我们可能会避免使用它，但是我们不能否认外观和感觉绝对是太棒了。控件的布局和设计与常规的BMW票价可能相差不大，但这就是买家购买此车时要付出的，这就是他们的期望。

就设备而言，这也是真正的巡回赛，并继承了从新7系列中汲取的很多技术。这意味着BMW Active Guard与Personal Co-Pilot系统一起作为标准配置，使汽车能够以最高150mph的速度在高速公路上驾驶。

还有一个更大，更详细的HUD，它现在显示联系方式和信息娱乐信息以及速度和导航提示，以及7系上首次亮相的出色的遥控停车功能，使您可以启动和操纵汽车进入和像控制器一样使用智能钥匙来从停车位中移出。

那不是全部。新的5系是当时编写同级别车中唯一的一款标配数字座舱显示屏的汽车，同时它还具有针对商务客户的精美功能，例如Office 365集成，因此您可以在通过语音听写和24/7礼宾服务进行。

难道有人指控它有点过头了吗？当然，里面的工具包和设备比任何人都可能使用的更多，但很高兴知道，如果您确实想要它，就不会对汽车造成干扰。

为了使您的选择更加容易，装饰布局也得到了简化。以前的豪华内饰已经没有了，仅剩SE和M Sport，但是您仍然可以使用各种选项和套件来配置汽车的规格。但是请注意，某些商品可能会变得非常昂贵。我们的测试车都配备了选装件，使价格上涨了10,000英镑或更多。

当然，5系是一款既可行驶又可行驶的汽车，而且由于该车的轴距相对于以前的车型已经大大拉长，因此后排座椅中有很多腿部空间，使其内部空间比某些车型更大。以前的7系列汽车。

预留的空间还不错，尽管高传输隧道和倾斜的车顶线使中间座位的空间非常狭窄，但是这是您更可能用来举行商务会议的汽车，而不是整个家庭和行李箱。

谈到靴子，它现在比以前的5系列大10升，使总容量达到530升。它比E-Class的竞争对手要小一些，但是它仍然足够容纳大型行李箱，高尔夫球杆或购物袋，而可选的电动行李箱盖则可以在您的手臂伸直时省去很多麻烦行李。

费用-4.5 / 5

新的5系列的价格从基本520d的道路上的£36,025英镑开始，而xDrive的选件则为每种型号额外增加£2,000英镑。530i的起价为40,120英镑，而530d的起价为43,835英镑。540i的价格最高，起价46,645英镑。

这使它的价格与最接近的竞争对手，如梅赛德斯E级，奥迪A6和捷豹XF相当，尽管宝马声称5系标配了更多的装备。

如前所述，请注意选项包。我们测试的其中一款车型提供了价值超过6,000英镑的附加功能，而另一款车型的价格超过了10,000英镑，用于倒车摄像头，皮革内饰选项和记忆座椅。

如果您是公司的推动者，或者效率对您来说是一个很大的因素，那么就运行成本而言，520d将是其中的佼佼者。宝马声称，仅以108g / km的二氧化碳排放量就可以达到68.8mpg，而BIK税率为21％。

判决-5/5

在大约四十年的时间里，BMW 5系已经在行政轿车级别树立了标杆，并且凭借最新的模型，它继续如此。这是一款出色的商务或公司用车，但要展现出一段很长的路要走，并且它将与市场上最好的驾驶员汽车一样可靠地解决。

它做豪华，做可驾驶性，做技术。看起来也很好。简而言之，新的5系继续在行政轿车类中取得胜利，并且其中的一款汽车尽可能接近完美。

我们可以对其进行批评的一个主要批评是，在不考虑其可选附加功能的情况下，它在某些方面几乎将所有功能都做得很好。这些缺陷赋予事物以个性，而我们则依附于个性。只是做他们应该做的事情，很少会令我们兴奋。

有临床吗？也许吧，但这不是您真正为角色购买的那种汽车。您之所以需要它，恰恰是因为它提供了它所说的那样，并且具有最大的能力。需要其他东西吗？去买一辆像XF这样的车。想要班长吗？5系列是您的车。

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