这家汽车公司以9990美元的价格和无人驾驶交易而出名，它计划在2020年提高其形象并为其产品注入更多个性。
现代汽车公司从1980年代开始就是价格战，而该公司在1990年代初将自动驾驶购物带到了澳大利亚，它正在采取一种新的方法来尝试提升其品牌价值。
随着第二代现代Veloster轿跑车/掀背车的问世，紧随时髦的紧凑型Venue SUV，以及明年承诺推出四款新车型，该公司的新任首席运营官表示，现在是时候进行一些新的思考了。
“我们将变得更加强大。幽默，聪明，务实。新的首席运营官约翰·凯特（John Kett）表示，您将看到我们更自豪地谈论我们是谁以及我们如何发展。
“我们希望明年专注于品牌。这与我们持续专注于品牌的能力有关。品牌带给我们利益。
“这是人们与我们品牌之间建立的情感，无形的联系。如果我们做对了……”
凯特（Kett）否认他的计划是推动现代汽车与丰田汽车争夺澳大利亚第一的位置，尽管今年它有可能超过马自达第二。
他说，取而代之的是，这使现代汽车不仅仅是一个美元交易商。他希望人们看到汽车的优势，而不仅仅是990美元的标语，以及在许多展厅都在努力扭亏为盈的同时提高经销商的盈利能力。
“我们希望为我们的真正优势带来更大的可见性。我们正在重新考虑明年的工作重点。”凯特说。
“我们想更加积极地谈论我们所取得的成就。关于什么品牌可以。我只是从想要改进的角度来看它。
“我们希望为历史注入活力。我们是一个拥有52年历史的品牌。自1980年代以来，我们一直在澳大利亚。”
他仍然可以看到程序的优势，例如i30的19,990美元的价格线，但他不希望人们只为讨价还价而购买现代汽车。
“我们不提倡更多的价格。[但是]我还没有真正看到一笔100美元的交易失败。
“当您以无人驾驶的价格获得所有东西时……我认为它可以发挥作用，但并非总是如此。
Kett谈到基础模型及其模型系列中的下一个模型时说：“因此，更加活跃，而Go则更少。”
他说，现代汽车的研究表明，尽管他承认需要给他们更多的情感，但购买者仍然对汽车的质量和可靠性提出质疑。
“我们强大的领域就是我们被标记的某些领域。我们可以在理想作品中有所欠缺。
“我认为对我们的品牌缺乏了解。以及我们如何吸引我们的消费者。
“我们的产品组合告诉我们可以发展。我认为大众市场尚未承认现代汽车已经搬家。我们必须带动消费者。
“我们知道进步和创新将很重要。在这样做的时候，我们希望人们理解质量对我们来说是不可谈判的。”
凯特（Kett）表示，地点广告为新方向，但他希望在2020年及以后做更多的事情。
“我们有那个历史，没有为此道歉。我们在澳大利亚已有32年的历史。
“我们还有一些工作要做。我不想证明这很容易。
“ [但是]我们绝对可以比今天更好。我们不想自大，我们要谦虚。”
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