路透社最近的一份报告称，福特正在研发一款专用的丰田普锐斯战斗机，该战斗机将于2018年发布。计划进行各种分拆，包括插电式混合动力汽车。
丰田通过PRIUS拥有自己的混合动力市场，但根据路透社的最新报告，Blue Oval正在计划生产专用的丰田Prius战斗机。而且，如果新闻社正确的话，那将是福特有史以来的第一个专用混合动力车，而不是现有车型的电动版本。
福特拒绝对此猜测置评，但有传言称，福特混合动力将基于下一代福克斯，该福特有多种车身样式和不同的动力总成选择。路透社称，福特还将提供专用的插电式混合动力汽车，例如三菱欧蓝德PHEV。
新型混合动力车型有望在2018年投放市场。但是，根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的高级分析师卡尔·布劳尔（Karl Brauer）的说法，混合动力车在美国的销售几乎停滞不前，因为购车者为提高燃油经济性而获得的最低价格不愿接受。
“这项技术在10年前是新颖的，我认为仅此一项就对消费者产生了一定的吸引力。但是无论何时进行认真的分析，大多数混合动力车都没有意义。”“发生的事情是非混合动力汽车的燃油经济性越来越好。该技术的新颖性已经消失，加上非混合动力汽车越来越近。”
凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）最近将丰田普锐斯（Prius）评为五年内最便宜的混合动力车，但布劳尔（Brauer）认为，福特可以在燃油经济性上超越普锐斯（Prius）。
布劳尔说：“在过去的十年中，福特在技术上比丰田做得更多。”他补充说，丰田最新的普锐斯重新设计未能显着提高每加仑行驶的英里数。
“基本上，给我他们拥有1.0升三缸发动机的嘉年华，我认为他们可以获得60英里/加仑（3.9升/ 100公里）的额定功率，而丰田需要在下一辆普锐斯上获得。福特为其下一代混合动力汽车比丰田奠定了更多的基础。”
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