前F1世界冠军简森·巴顿（Jenson Button）在他的唱片中又添了一个头衔，在他的第一个赛季就赢得了日本SuperGT冠军。
在Motegi赛道的最后一场比赛的最后阶段，英国人抵制了冠军头衔选手平川凉（Ryo Hirakawa）的进攻，最终获得第三名，仅以三分将冠军头衔封口。
自2005年高木（Tora Takagi）以来，巴顿是第一位获得日本房车冠军头衔的新秀，而他与队友山本直树（Naoki Yamamoto）的胜利则是本田七年来的第一次。
巴顿说：“这个冠军是世界上最艰难的冠军之一。”
“那是来自在F1比赛了很多年的人。我有点像这支球队的来访者，因为这些家伙已经战斗了很长时间。
“我再快乐不过了。这是我很长一段时间了。我赢得的最后一个冠军是在9年前，那是一个很大的冠军，对我而言这对我来说感觉同样大。这是如此重要。”
山本今年还获得了日本超级方程式公开赛冠军，而他的妻子则生了一对双胞胎。
“这家伙直树应该得到他的每一个赞誉，因为他令人难以置信的敏捷，进取。”巴顿说。“他拥有一切。
“我很高兴他今年获得了他应得的双倍奖金。对直树来说是重要的一年-双胞胎和双胞胎！”
阿隆索回到印地巴顿的前队友费尔南多·阿隆索在成为历史上仅第二位封印赛车“三冠王”的车手方面又遇到了另一个困难。
西班牙人上周末证实，他的迈凯轮车队在2017年表现出色后进入了2019年印地500强，他在比赛中领先，之后因引擎故障退役。
这位两次蝉联世界冠军的车手都想重提格雷厄姆·希尔（Graham Hill）的三冠王成绩，因为他是唯一获得24小时Indy 500，摩纳哥大奖赛和勒芒的车手。
今年，他首次尝试与丰田赛车一起赢得了法国耐力经典赛的冠军，并在2006年和2007年赢得了摩纳哥大奖赛，而让他感到惊讶的是，他在标志性的Brickyard车队获得了胜利。
时态拉力赛澳大利亚站冠军争夺战现代汽车的蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）坚称，他可以在本周末的最后一站澳大利亚拉力赛中夺得他的第一个世界汽车拉力锦标赛冠军。
比利时人相信他在五届冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastian Ogier）的争夺中处于优势地位，尽管他放弃了上一轮西班牙的冠军头衔，因为他的福特竞争对手将首先在新南中北海岸科夫斯港（Coffs Harbor）湿滑的碎石路上开始威尔士。
奥吉尔（Ogier）排在排行榜的首位，比去年赢得澳大利亚巡回赛的诺伊维尔（Neuville）高出三分，而丰田的形式上的奥特·塔纳克（Ott Tanak）则是外部冠军争夺者，落后23分。
诺伊维尔（Neuville）在英国网站Autosport上的一份报告中说：“我认为最好倒数第二，落后几分。”
“这总是很难说。如果我遇到问题，他将成为冠军。但是我认为这不是最不舒服的情况。
“差距很小。这将是激烈而有趣的。”
同时，奥吉尔（Ogier）说，得分显然证明了他具有优势。
他说：“我很高兴能带队去那儿。”
“这将是艰难的，我知道这将是艰难的-我们都知道这将是艰难的。但是总要把重点放在袋子里，我总是这样说。”
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