优点：设备最齐全的日系车，价格低于20,000美元。自信，安全的处理。舒适，顺畅的骑行。时尚，明亮的内饰，高效的控制布局。强大的刹车。优良的公路燃油经济性。
坏处：1.8在其转速范围的下半部分缺少扭矩，而在上半部分则缺乏改进。与四速自动变速器的匹配很差。后座没有ABS选项或腰带/头枕。后排座椅空间和入口都紧。转向缺乏感觉和精度。没有可扩展的启动。
判决：看起来很划算？请等到您开车。
结果：2.5星（满分5星）。
日产曾经努力工作，给人以买家准备为其徽章支付溢价的印象。日产汽车的新版本通常伴随着市场部对此的满怀希望，以及雄心勃勃的价格表，令新闻界的爬行动物难以置信地摇了摇头。
这种幻想的想法并没有卖出很多汽车，因此必须进行人员和方法上的彻底改变。
1996年，日产汽车以19,990美元的价格与Pulsar达成交易，日产汽车成为了日本物超所值的汽车公司，这一策略扭转了它的命运。
之前的1.6升Pulsar LX基本型号制造精良，并且驱动器性能优于平均水平。当日产将赌注降到19,990美元，然后投掷空调，远程中央门锁，CD播放器，驾驶员的安全气囊，合金轮毂，扰流板，甚至是12个月的综合保险时，市场就知道了是一件好事。脉冲星成为日本最畅销的日本进口和中型轿车。
这些天来确定日产价格的现实主义者一直坚持使用新型N16脉冲星“重要的交易”战略。两种版本的价格都低于20,000美元-1.6升LX手动版价格为19,390美元，而1.8 ST手动版价格为600美元。
尽管韩国人-现代的Lantra和大宇的Nubira-更加慷慨大方，但Pulsar仍然是价格为20,000美元的顶级日本车。LX和ST Pulsars包括驾驶员安全气囊，空调，CD播放器，后视镜，带钥匙的后方释放和紧急警报按钮的远程中央门锁-以及过期的发动机防盗装置。
1.8升Q，售价21,590美元，增加了铝合金轮毂和车身彩色装饰，而售价23,590美元的Ti具有乘客的安全气囊和防抱死制动系统。
目前没有N16掀背车或SSS车型；该产品将于2001年推出。
新款Pulsar的轴距与以前的车型相同，但车身更大，更坚固。老式的三箱式车已经变软了，用曲线代替了折痕，而高尾巴，低引擎盖的外形很时尚，但仍然相对保守。
除其他可以降低成本的证据外，内部仍然有很多硬塑料（例如，在杂物箱上没有化妆镜或防嘎嘎的软插入物），但贴合和装饰质量得到了改善。
取代被取代的Pulsar的污泥灰色配色方案是一种较轻的两色调处理，仪表板优雅地流过机舱并向下流到中央控制台。座椅和门饰板还使用了更高质量的材料。
圆顶形的顶棚和更大的玻璃面积使机舱更明亮，更宽敞，并且净空高度大大增加。
驾驶员有足够的腿部空间和柔软的靠垫，但座椅较为平整。为座椅和方向盘提供了高度调节器，汽车周围视野清晰（尽管您看不到引擎盖），并且行驶位置没有问题。
控制布局简单，高效，Japan Inc，并提供大量零配件存储。四扬声器系统的音频质量非常糟糕。
尽管新的Pulsar尺寸较大，但后排座椅空间仍然狭窄，并且较高的乘客无法进入。您必须将双脚和膝盖挤压到汽车上，陡峭的靠背角度提供的支撑很少，并且缺少诸如头枕和中央腰带之类的基本安全物品。后排座位的乘客也坐在玻璃下，这在夏天不会很有趣。
靴子很大。提供了两个购物袋挂钩，但没有折叠式后排座椅靠背以扩大容量。
这款1.8升的四缸发动机提供了同类平均性能-0-100 km / h的短跑需要11.9秒的时间-但是当连接到四速自动变速器时，它在驾驶性能和精致度方面却举步维艰。
峰值转矩出现在高转速下；可变气门正时用于对此进行补偿，但是转速范围下半部分的三档和四档性能不佳。
要实现超车或合并的快速加速，汽车必须至少找到4,000rpm，这通常意味着第二。这种换档顺序（通常是换档质量）不是特别平稳；当变速箱将1.8踢入高转速模式时，它也会变得响亮而粗糙。通过使用第四档锁定按钮，可以避免在第三档和第四档之间晃动。
在公路巡航等要求不高的情况下，1.8平稳且安静，并具有出色的燃油经济性，但是与Pulsar一起采样的1.8自动Astra Drive在较低速度下明显更精致，易处理且响应速度更快。马自达323 Protege传动系统也是如此。
脉冲星一直是高于平均水平的处理者；新车型的悬架虽然被软化了，但仍然是安全的，并且没有任何不良影响。在崎rough不平的路面上，稳定性很好，而制动器则强劲有力且渐进。LX，ST或Q型号上没有ABS选项。
转向几乎不给人以道路感觉，在直行位置时模糊不清，转弯时反应迟钝。您不断调整轮子以使Pulsar指向所需的方向。
更好的悬架柔顺性带来了更加舒适的乘坐体验。先前的模型非常牢固；新车相对柔软，可以在恶劣的表面上宽容，同时减少了道路噪音。
新的Pulsar的规格和标准功能列表在纸面上看起来不错，但在旅途中不会对Holden的Astra和323 Protege等产品构成威胁。
Pulsar缺乏动力传动系统的完善性和灵活性，这对于通常能够正确完成工程设计的装备来说是令人惊讶的。紧缩的后部空间和重要安全设备的遗漏是其他折衷方案，可以通过在班上其他地方查看来避免。
生命体征发动机：1.8升16气门喷油四缸。功率：5,600rpm时为92kW（高于平均值）。性能：11.9秒（平均）：0-100公里/小时。刹车：光盘/鼓（良好，但没有ABS选项）。经济：6.5升/ 100公里高速公路（优秀）;城市10.8（平均）。价格：建议零售价-LX 1.6 $ 19,390; ST 1.8 $ 19,990; Q 1.8 21,590美元； Ti 1.8 23,590美元。街头价格-优惠$ 1,000。主要选项：四速自动$ 1,800。保证：三年/ 100,000公里/路边援助（平均水平）。剩余价值：三年后为59％（以前的型号Plus轿车；平均）。安全等级：尚未测试。备择方案：大宇Nubira-$ 19,000福特Laser GLXi-$ 22,930霍顿阿斯特拉城-$ 19,740本田思域CLi-$ 24,950起亚舒马-$ 18,700马自达323 Protege-$ 23,325三菱蓝瑟GLXi-$ 22,130 Proton Persona XLI-$ 18,290 $ 18,290 Subaru Impreza
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