2017三菱Triton Club Cab评论

它是什么？

Triton Club驾驶室适合那些需要比双驾驶室更大的托盘，但又需要在驾驶舱内留一些空间来携带装备的人，可能偶尔需要额外的乘客就座。

它如何驱动？

俱乐部驾驶室拾音器GLX +错过了驾驶室底盘变体中的重型悬架，这意味着其有效载荷略微减少，行驶时的崎harsh度也有所降低。也就是说，在崎rough不平的道路上低速行驶时，Triton仍会抖动不平，但仍然坚固，尽管它并没有受到任何惩罚，或者肯定不是该级别中最差的。

转向有点慢，但没有异常，制动器具有良好的踏板感觉和强烈的咬合感。

发动机在空转（尤其是从外部）和加速时会发出嘈杂的响声，但是在任何速度巡航时，它的性能都会好得多。一旦超过初始涡轮滞后，发动机就会发出良好的咕gr声，在高速行驶时，坡度会保持舒适，而五速变速器则能顺利完成工作。

“ Easy Select”四驱系统可在两轮驱动和高，低档四轮驱动之间进行选择。两种系统都有一个易于操作的选择器拨盘，使驾驶员能够以低于100km / h的速度在行驶中在2WD和4WD之间切换。

内部是什么样的？

该规格的内饰非常平淡而基本，仪表板和车门装饰由硬质塑料制成，质量上乘，可抵御最严酷的车主。塑料中有两种颜色的阴影，可帮助您分解镀铬的内部门把手，镀铬的带音调的驾驶模式开关和钢琴黑的中面板。

杂物箱尺寸中等，中控台有一个小开口，但一旦打开，便有相当大的空间，还有一个小口袋，足以容纳电话和收音机下的钱包。门饰在口袋中的空间很小，但确实有一个瓶架，而中控台上还有其他杯架。

座椅相当舒适，在上半部分提供了适度的支撑，但底座有些平。它确实有调整以倾斜底座以支撑腿下，但没有腰部支撑。

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方向盘具有巡航控制，电话和无线电控制，并且转向柱具有全倾斜和伸缩调节功能，有助于找到理想的驾驶位置以及可调节高度的安全带，从而提高舒适度。

6.1英寸全彩触摸屏也是基本功能，但包括行车电脑，平均油耗，蓝牙电话连接和带有语音控制，AM / FM收音机/ CD / MP3播放器，USB输入和iPod控制的音频流。

有电镜，太阳镜支架和地图灯，但乙醚遮阳板中没有化妆镜。后面没有足够的空间供成年乘客使用，但它可以满足短途旅行或存放行李的孩子的需要。

有效载荷和牵引能力是多少？

该型号的有效载荷为1010千克，牵引为750千克未制动，制动为3000千克。拖曳球的重量最大为300kg。

载荷空间尺寸和锚点如何？

Triton的货物区域长1,850毫米，宽1,470毫米，高475毫米，轮拱之间为1085毫米。托盘中有六个系紧点；后挡板端的安装位置较低，而中部和前部的安装位置较高。

它在负载下的性能如何？

Triton的2.4升发动机在装载我们的测试砝码的情况下在负荷下感觉很强；尽管在负荷下嘈杂，但从未感到过分拉紧，并且在2000 rpm以下起飞时确实出现了涡轮滞后的感觉。

陡峭的山丘在速度上不是问题，海卫一毫无阻碍地沿着高速公路航行。

五速变速箱在需要时愉快地降低了档位，并且与发动机配合良好。它的齿轮比大多数竞争对手的齿轮短，并且没有错，但是三菱帕杰罗运动版中发现的八速自动变速器的速比范围较大，将有助于降低发动机转速并在这里发挥作用。

底盘完美地承受了我们的测试重量，在所有道路和任何速度下都感觉坚固。悬架可以在没有大的横向颠簸的情况下在道路上的大颠簸中迅速恢复，从而使驾驶员对其负载能力充满信心。方向盘也感觉很好，保持了很好的后部负载，而制动器没有对负载造成麻烦。

有什么特别的功能值得一提吗？

Triton具有良好的安全性，配备驾驶员和乘客前部和侧面安全气囊，帘式安全气囊，驾驶员膝部安全气囊，稳定性控制系统，紧急制动辅助系统和倒车摄像头。特里顿的价值方程也很强。

有什么批评吗？

海卫一在起飞时有明显的颤抖，这在我们之前驾驶过的变体中也曾出现过，并且在机载重量方面更加明显。

除此之外，与其他一些竞争对手相比，该车的感觉总体上讲具有更农业的感觉。这种体型的门在打开和关闭时不会感觉到100％坚固-它们会相互弹跳和颤抖-后门在停车场或车库等狭窄的地方很难打开，因为前门需要在伸手抓住把手以打开后门和打开间隙之前，先以一种公平的方式将其打开。

保修和维修费用如何评估？

保修为五年或100,000公里，以先到者为准。每15,000公里或12个月进行一次保养。最初三年的服务是有上限的，对于此变体，最高费用为1250美元，包括45,000公里的36个月服务。

我还应该考虑什么？

绝对应该看一下福特Ranger Super驾驶室，Toyotas Hi Lux Extra驾驶室也很不错。Holdens Colorado太空室和Mazdas BT-50 Freestyle ute轮船是最值得研究的行李箱。

判决：

特里顿（Triton）并不是每个人都能喝到的茶，特别是在外观上，但美丽只是肤浅的。它可能没有某些竞争对手的改进或行进方式，但事实证明Triton是可靠而强大的车辆，可以轻松完成工作。

它具有良好的安全认证，并且价格具有竞争力，因此非常值得一看。

清单

0-60km / h时间：7秒（已加载）

0-80km / h时间：11.4秒（已加载）

0-100 km / h时间：18.1秒（已加载）

荷重测试重量：650kg

安全等级：5星级ANCAP

2017三菱Triton Club Cab GLX +价格和规格

价钱：$ 38,500包括公路费（目前为$ 37，需驾车490特殊距离）

特价：现在

发动机：2.4升四缸涡轮增压柴油

功率：转速为3,500rpm时为133kW

扭矩：转速2500Nm，转速2,500rpm

传播：五速自动四驱

燃油用量：7.6L / 100km（我们平均9.6L / 100km）

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