丰田凯美瑞v马自达6 v现代索纳塔v斯柯达明锐对比评测

四门轿车并不酷。

曾经是家庭的热门选择，传统的三厢车在现代已被高高的，马车形的SUV所取代。

但是，就像我们社会中许多已经过时的事物一样，四门轿车已经发展成为一种不同的事物。一览2017年最畅销的中型轿车，就可以清楚地看到人们想要什么。

最受欢迎的型号？丰田凯美瑞，显然。次好的？那将是梅赛德斯-奔驰C级轿车，起价超过60,000美元，领先于马自达6。最受欢迎的第四名是梅赛德斯CLA级，第六名是BMW 3系，第八名是Audi A4。这表明现代四门轿车的普及很大程度上与其豪华程度有关。

这就解释了为什么丰田公司以其大胆的新设计和崭新的动力将其新一代凯美瑞（Camry）转移到高端市场。那有多好？新的顶级凯美瑞SL与其主流顶级竞争对手Mazda6 GT，Hyundai Sonata Premium和Skoda Octavia RS 169TSI形成鲜明对比。所有这四个设备齐全，价格低于50,000美元，这削弱了奢侈品牌的竞争。

丰田凯美瑞2.5 SL

新款丰田凯美瑞在很多方面对日本巨人来说都是一个巨大的改变。当然，这是自1987年以来第一台没有在澳大利亚制造的凯美瑞，但是丰田试图增加以前缺少的一些刺激和风格。

我们正在测试由熟悉的2.5升四缸汽油发动机提供动力的高级SL车型，其起价为39,990美元（加上上路费用）。

该发动机产生133kW的功率和235Nm的扭矩，并与标准的六速自动变速器配对。

这可能听起来像是老款凯美瑞，但该发动机已安装在新一代基础上，这些基础经过精心设计，使其更具吸引力。很快就能感受到差异。

相关内容道路测试：丰田凯美瑞甜蜜点：她说Mazda6 2017 Hyundai Sonata Premium，他说对First Drive的评价：斯柯达明锐RS245家用轿车比较：凯美瑞v马自达6 v索纳塔v RS169

凯美瑞（正确地）以明智但平庸而著称，但这种新车型驾驶起来要好得多。转向权重合理，可为驾驶员提供出色的感觉和反馈。稳固的操控性可帮助凯美瑞对中型轿车做出反应。

引擎适中但足够，需要大量转速才能获得最佳性能。但是在城镇周围，它以低速行驶而受人尊敬，安静而精致。

据称每百公里7.8升的燃油经济性远低于类似证书的马自达6的6.6升/ 100公里，但在我们的实际测试中，领先的是丰田。

所有凯美瑞（Camry）型号均配备可靠的安全套件，包括前撞警告，自动紧急制动，带转向辅助的车道偏离警告，自动远光灯，七个安全气囊和倒车摄像头。升级到SL可以增加盲点监控和后方交叉路口警报。

标准装备包括18英寸合金轮毂，运动型前格栅，后行李箱扰流板和全景玻璃车顶。在内部照明中移动，10英寸彩色抬头显示器，带加热和通风的电动皮革装饰座椅，皮革包裹的方向盘，8.0英寸信息娱乐显示屏，导航和带有Toyotas智能手机的六扬声器立体声音响链接和USB输入;但没有Android Auto或Apple CarPlay。

内饰表现得很好，不对称布局偏向驾驶员，增加了凯美瑞前所未有的豪华感。优质的材料混合在一起可以增加优质的外观。

凯美瑞（Camry）的空间也不错，前排有足够的空间，后排有可观的膝盖和肩膀空间。对后部空间的唯一批评是车顶空间，该空间因天窗而略微受损。行李箱也宽敞524升，这意味着行李箱空间充裕。

2018丰田凯美瑞2.5 SL价格和规格

价钱：39,990美元起，另加公路费用

发动机：2.5升四缸汽油

功率：133kW在6000rpm

扭矩：235Nm在4100rpm

传播：六速自动前轮驱动

燃油用量：7.8升/ 100公里

马自达6 GT

马自达6是首批进入高端市场的主流中型轿车之一。它的策略引起了买家的共鸣，现在有6辆领先于福特蒙迪欧，大众帕萨特和斯巴鲁自由车。

新车型将于2018年晚些时候上市，它将配备CX-9 SUV的2.5升涡轮增压汽油发动机，这将使其性能得到提升。但是直到那时，当前的非涡轮增压2.5升四缸汽油发动机仍在继续，拥有138kW和250Nm的功率，并与六速自动变速器配对。

除了外观之外，6的另一个突出要素是出色的行驶和操控性，使其成为驾驶中最好的中型车之一。凯美瑞缩小了差距，并在某些方面超过了马自达。6仍然是不错的汽车，但其发动机性能与丰田相似，适中但足够，并且在行驶时明显更嘈杂。

它的转向比丰田轻一些，但不像丰田汽车那样具有很好的沟通能力，而且其行驶性不如凯美瑞。马自达虽然略显运动，但可能会吸引一些买家。

正在测试GT规格的Mazda6，其起价为$ 42,690，这使其比丰田贵2700。

所有马自达6均配备自动紧急制动，盲点监控器，后方交叉路口警报，六个安全气囊和倒车摄像头。

GT装有19英寸合金轮毂，天窗，无钥匙进入和点火装置以及自适应LED大灯。还包括皮革装饰，可加热的前排和后排座椅，7.0英寸的信息娱乐触摸屏，导航以及带有数字收音机和智能手机应用程序的Bose音响系统。

GT并不是6系列中的顶级产品，售价45,390美元的Atenza增加了更高等级的Nappa皮革饰边和更多的安全性。

虽然外观仍然很新鲜，但马自达6的内部开始显示其年代。贴合性和表面处理效果极佳，但与丰田和斯柯达相比，设计和材料的混合感觉平淡。

尽管后排座椅的膝盖空间与丰田汽车相当，但空间还是不错的，但肩部空间则稍紧一些。与变速箱通道（在此前轮驱动车型上未使用）相结合，中间座椅受到了很大的损害。

靴子是该四重奏中最小的，只有474升，但仍然要带很多行李。

2018 Mazda6 GT价格和规格

价钱：澳元$ 42,690起，另加公路费用

发动机：2.5升四缸汽油

功率：5700rpm时为138kW

扭矩：250Nm在3250rpm

传播：六速自动前轮驱动

燃油用量：6.6升/ 100公里

现代索纳塔高级版

现代汽车在2017年末更新车型时缩小了Sonata车型范围，放弃了中档精英车型，仅提供基本的Active或满载的Premium。

后者在这里进行测试的起价为$ 45,490，这使其成为该组中最昂贵的-比最便宜的Skoda高出$ 6500。

两种Sonata模型之间有一些大的差异，包括引擎盖下的功能。主动型配备2.4升自然吸气汽油发动机，而高级版则由更新的2.0升涡轮增压四缸汽油装置提供动力。它具有180kW的功率和353Nm的扭矩，并通过内部开发的八速自动变速器驱动前轮。

索纳塔斯（Sonatas）保守的外部造型和强劲的引擎相结合，使车轮后部带来惊喜。一踏上脚就会有出色的回升力，其低转速拉力要比丰田和马自达高得多。

在整个转速范围内，它都可以强劲地加速，而自动档则表现出色。但是引擎所具有的性能却缺乏完善性。引擎盖有时会发出不舒服的声音，引擎盖下方发出各种杂音，不适合其运动性能。

中年更新为现代澳大利亚提供了重新检查Sonatas本地悬架调音的机会。澳大利亚的骑行和装卸程序的好处在道路上是显而易见的，索纳塔在我们斑驳的当地道路上提供了舒适而合规的骑行。

配备自适应巡航控制系统，车道保持辅助系统，盲点监控，后方交叉路口警报，六个安全气囊和倒车摄像头的Premium车型具有很好的安全性。但是，该列表中最缺少的是自动紧急制动-在这种价格和类型的汽车上，明显的遗漏。

Sonata Premium确实配备了18英寸合金轮毂（比17英寸Continental-Active Active配备了质量更高的米其林轮胎），全景天窗和深色镀铬外饰件，以与众不同。

高级版还配备了真皮饰边座椅和方向盘，加热通风的前排座椅，后遮阳帘，智能手机的无线充电板，8.0英寸的信息娱乐触摸屏，导航以及带有Android Auto和Apple的六扬声器立体声音响CarPlay。

索纳塔的内饰很漂亮，但外观和感觉比它的竞争对手要落后一步。材料和元素很好地混合在一起，但是它们的外观和感觉都比您在Skoda中发现的便宜。

但是现代汽车凭借其机舱的大小赢得了积分。后排座椅提供最多的膝盖空间，并有足够的肩部空间，可容纳三个成年人坐在后座。

它还有一个510升的大靴子来存放您的装备。

2018现代索纳塔高级价格和规格

价钱：澳元$ 45,490起，另加公路费用

发动机：2.0升四缸涡轮增压汽油

功率：180kW在1350-4000rpm下

扭矩：353Nm在1350-4000rpm

传播：八速自动前轮驱动

燃油用量：8.5升/ 100公里

斯柯达明锐169TSI RS

捷克参赛者与该组其他成员相比稍稍有些偏离，身材略小（比丰田短约300mm），并且运动性更强。

简单地说，Octavia RS是大众高尔夫GTI的品牌版本-运行相同的动力总成，并使用相同基础的延伸版本。尽管存在这些差异，RS 169TSI还是我们汽车中最便宜的，起价为38,990美元。

它由与Golf GTI相同的2.0升四缸涡轮汽油发动机提供动力，在这种情况下进行了调整，可产生169kW和350Nm的功率。它与六速双离合器自动变速器配对。

它在纸张上可能稍稍落后于现代汽车，但在行驶中，斯柯达则具有运动感和冲劲，在较低的转速范围内具有出色的牵引力。它的动感表现与动感的配乐相得益彰，小马达发出的嘶哑的咆哮声。

双离合器变速箱在低速时仍然有些颤抖，但通过快速移动换挡和主动调校来弥补这一负面影响，从而使发动机发挥最大性能。

额定功率为6.6L / 100km，在纸张上效率最高，但与此处的所有四个一样，在测试中使用得更多。

凭借大众汽车集团的专业知识，Octavia RS具有热舱门所期望的平衡和精确度。转向很锐利，但不幸的是，由于牢固的悬挂装置，颠簸在整个驾驶室内的传递更加剧烈，因此行驶也是如此。

它不是不舒服，但它肯定缺少凯美瑞和索纳塔的豪华骑行。最终，它与中型轿车的外观有所不同-运动性而非舒适性。

在安全方面，Octavia RS配备了前方碰撞警告，自动紧急制动，自适应巡航控制以及9个安全气囊和倒车摄像头。但是，要获得车道保持辅助和盲点检测，您必须添加可选的1500美元豪华套装。

Octavia RS凭借其激进的运动车身套件，18英寸合金轮毂（尽管我们的测试车配备了可选的19英寸轮辋）和更低，更具运动性的悬架，比其竞争对手明显更具运动性。

车内平底的方向盘，运动型座椅以及斯柯达（Skoda）惯用的巧妙触感同样动感十足，例如车门口袋中的垃圾箱和挡风玻璃上的检票器，也证明了这也是一款实用的汽车。价格中还包括环境照明，9.2英寸光泽信息娱乐触摸屏，导航和带有Android Auto和Apple CarPlay的八扬声器音响系统。

尽管尺寸较短，但它仍然为成年人提供令人印象深刻的后膝盖空间和成人头部空间。但是，它较窄的车身和传动通道意味着成年人的肩膀确实感觉较紧。

Octavia的独特之处在于其后备箱，可以轻松使用其568毫米海绵状靴。

2018斯柯达明锐169TSI RS价格和规格

价钱：38,990美元起，另加公路费用

发动机：2.0升四缸涡轮增压汽油

功率：169kW在4700-6200rpm

扭矩：350Nm在1500-4600rpm

传播：六速双离合器自动前轮驱动

燃油用量：6.6升/ 100公里

判决

在这些比较测试中，通常很难选择获胜者，因为所有四种产品都具有令人钦佩的品质。

现代汽车是第一个退出竞争的市场，这主要是由于其价格高昂且缺乏自动包围曝光。它的内部最大，将吸引家庭或定期载客的任何人，此外它的行驶性能也很好，并且发动机性能强劲。

紧随其后的是马自达6。它仍然是一款时尚的汽车，拥有丰富的道路平衡感，但其发动机和内饰开始展现出其时代性。很难看出它在哪里证明了其价格要比丰田高。

这让斯柯达和丰田争夺头把交椅。实际上，这两个都是不错的选择。如果您愿意为动态边缘牺牲舒适性，那么Octavia RS是一个可以选择的选择。但这也以牺牲一点空间为代价，这并不适合所有人。

这使得凯美瑞在这场比赛中仅以微弱优势获胜。丰田成功地保留了使汽车如此成功的要素-可靠性，实用性和价值-有了新的驾驶特性层和优美的外观。

我敢说，丰田让凯美瑞变得很酷。

有兴趣购买Toyota Camry？Visitour Toyota展厅以获取更多信息。有兴趣购买Mazda 6？Visitour Mazda展厅以获取更多信息。有兴趣购买Hyundai Sonata？Visitour Hyundai展厅以获取更多信息。有兴趣购买SKODA Octavia？Visitour SKODA展厅以获取更多信息信息。