澳大利亚顶级装备主持人Shane Jacobson首次谈到了生活在英国系列阴影中的困难。
雅各布森（Jacobson）表示，澳大利亚电视剧需要在观众认为想要的内容与能带来良好收看的观众之间走出一条细线。
他说，这项工作中最困难的部分是试图使其保持澳大利亚人身份，而不是按照一系列陈词滥调推出一项计划。
如果我们在霍顿（Holden）ute上表演，并做一个故事，我们在一个utet上越过Nullabor，看看我们得到的三箱燃油多远，那么澳大利亚走了，是的，您把自己放在了utet上，您开车穿过了澳大利亚和雅各布森说，那真是澳大利亚人。
但是，如果我们在兰博基尼上转身，绕着赛道奔跑，他们走了，是的，但是他们已经在英国Top Gear上做到了。
对于我们来说，这是找到平衡的方法。现实情况是，我们必须在汤中放很多草药，您可能不喜欢the，但您可能喜欢罗勒，而其他人则相反。
雅各布森（Jacobson）今天在墨尔本系列Top Gear Live节目的发布会上发言，该节目一直持续到今天（星期一）。
当iPhone的粉丝中断用餐时，杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）惊叹不已英国Top Gears系列节目的两位主持人杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）和詹姆斯·梅（James May）已加入澳大利亚的雅各布森（Jacobson），向大约40,000名志同道合的汽油头展示该节目。
梅与雅各布森（Jacobson）进行了坦率的闲谈，探讨了澳大利亚在汽车领域的思维方式。
根据梅的说法，当涉及到汽车时，英国人（就像他们的澳大利亚人一样）都只是皮包骨头。
他说，从根本上说，我所说的“笨蛋”。每个人都曾经是个笨蛋。
尽管如此，钢琴演奏的梅-有时被嘲笑为英国Top Gear三重奏的知识分子-相信班级并没有像演出那样。
雅各布森说，澳大利亚人也是如此，但只是在一定程度上。
我认为我们的区别在于，当看澳大利亚制造的汽车时，它要么是准将，要么是猎鹰，所以很难被精英人士所接受。他说，这是没有层次的。
“但是据我们所知，任何有钱的人都会在赢得Tattslotto时爱上他们，但是一旦他们花了一分钱，他们就变得很孤单。
梅仍然对汽车保持乐观，并表示他坚持这一天，因为我们知道这辆汽车已经过时并且被归类为周末娱乐活动。然而，鉴于英国工业，他对汽车制造业的未来感到不满失去了另一个著名的品牌。
他说，过去两周来，布里斯托尔汽车公司已经成为接管人。我认为没有人注意到-包括为布里斯托尔工作的人。
但是我们不再拥有大部分的制造能力。我们拥有摩根（Morgan）和凯旋（Triumph）摩托车，其他所有东西都归德国人，印第安人，美国人，法国人和日本人所有。
争论一直是英国人一直很擅长制造汽车，只是我们从来没有非常擅长最终为自己组织它。
与英国的汽车制造业不同，梅认为，Top Gear仍将存在很长一段时间。
他说，如果无刹车的卡车沿着山坡走下去，只要它沿着山坡走下去，它就会一直加速，直到阻力等于重力的推动作用为止。
那么，您真正要说的是小山有多远？我不知道。
drive.com.au
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
