汽车巨头通用汽车公司的技术专家表示，应该在汽车上安装互联网和社交媒体，以阻止人们在开车时检查手机。
数据显示，北美的年轻驾驶员年龄越来越大，因此汽车制造商竞相进入互联网时代，因为他们更愿意通过Facebook和Twitter等社交媒体与朋友联系。
通用汽车信息娱乐系统高级经理凯瑟琳·麦克马洪（Kathleen McMahon）在霍尔顿伏特（Holden Volt）推出期间于本周访问了澳大利亚，他说：“人们现在等着获得驾驶执照，因为他们不需要开车去见朋友，他们就可以联系在一起。”在混合动力。
“因此，这意味着我们作为制造商正在积极地将这些智能手机连接到我们的汽车上。”
麦克马洪说，从现在起的五年内，全球将有15到2000万辆汽车通过智能手机联网。
但是，由于担心驾驶员分心，安全倡导者对互联网的普及提出了质疑。
北美最高的道路安全机构正在研究由车内连接引起的驾驶员分心程度。一个极端情况是一群想禁止在汽车行驶时使用所有电话的团体。
但是通用汽车和其他汽车制造商表示，如果他们不集成技术，驾驶员将以任何方式看他们的手机。
“是的，我们应该（将互联网放入汽车中），因为无论我们是否集成它，人们都会使用它。”麦克马洪说。他在澳大利亚霍尔顿工作，他于2008年至2010年间任职。“如果不整合的话，这将是非常困难和危险的。
“您不希望有人在开车时尝试阅读[短信或电话中的电子邮件]。”
麦克马洪说，语音识别技术是在汽车中采用互联网技术的关键-但通用汽车公司仍未决定它将允许驾驶员指示多少信息给他们的手机。
竞争对手福特（Rival Ford）与Microsoft合作开发了一个名为Applink的系统，该系统允许驾驶员通过方向盘控件和语音激活命令来控制某些智能手机应用程序。
德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）正在将Apple Siri技术用于其即将推出的A级舱门，但最初计划限制“回复”消息的长度和细节。它正在考虑10个“最喜欢的”回应。
这是九家宣布将采用苹果语音识别软件的汽车制造商之一。
福特还与微软一起开发了一个名为Applink的系统，该系统允许驾驶员通过方向盘控件和语音激活命令来控制某些智能手机应用程序。
通用汽车表示，它暂时阻止了Facebook，但这项技术已经准备就绪，正在等待中。
“由于其争议性，我们实际上尚未集成[语音激活]文本消息或Facebook。人们对于我们是否应该将其容纳在汽车中不确定。
“有一种要素等待着公众就此进行讨论，看看它将如何解决。
“我们当然已经研究过使用它，并且已经设计了如何使用它，我们还没有决定将其投放市场。[但是]我认为不会等待很长时间。”
通用汽车承认，它也担心驾驶员分心。
麦克马洪说：“障碍正在吸引人们分心，这是我们感到自豪的，而对人们来说，充满信心是可行的。
“我想说一些给你读的书是很好的，整个问题都在回答。您是否真的希望客户全面回答？而且我们认为不。”
宝马还提供在汽车上使用Facebook的功能，他认为保持联系可以帮助缓解长途旅行的疲劳。
通用汽车公司的研究发现，只有30％的驾驶员实际上正确地安装了他们的手机“因为它不容易，它并不总是有效，并且会吓到某些驾驶员”。
“这意味着那里存在巨大的机会来使汽车正确连接。我们不仅必须做到这一点，而且还必须做好。”
她说，智能手机“已经颠覆了整个世界”，汽车制造商被迫采用该技术。
“仅仅是文本的数量：千禧一代（18至24岁）每天60天以上，小学生每天100天以上。很棒。”
通用汽车还引用了一些研究，这些研究表明，在18至24岁的年龄段中，有74％的电话用户感到“如此紧密联系，以至于他们永远不会孤单”，而58％的人则表示“当我拔掉Im时，我就不在了”，而55％的人认为“我在网上发布的内容定义了我是谁”。
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