联邦政府将在周三正式开始其对汽车行业支持的审查，为此将发布生产力委员会即将发布的该行业报告的职权范围。
联盟已承诺在承诺提供更多资金援助之前，对该行业进行全面审查。鉴于霍尔顿和丰田汽车将在明年宣布其在澳大利亚的制造地位，PC报告的时间安排和建议将对澳大利亚汽车业在2016年以后的发展格局产生重要影响。
职权范围标志着独立审查程序的第一步，政府确定了生产力委员会调查的参数。一切顺利，该委员会将在圣诞节前移交一项临时调查结果，并允许政府向汽车制造商提供一些短期保证。完整的PC报告将于明年发布。
联邦工业部长Ian Macfarlane告诉Fairfax Media，这项审查将对汽车行业进行更广泛的考察。
“职权范围将说明，这是政府希望生产力委员会审查的领域，涉及澳大利亚本地和全球的行业运作方式，以及它认为我们应该做些什么才能使其长期生存下去。术语”，麦克法伦说。“而我们，我的意思是，从工会到汽车制造商再到政府，每个人都是多元化的。
“报告将涵盖外部问题，这些问题只是给该行业带来了一大笔钱。.物流，能源价格和税收制度问题。
“我们需要确保我们所要做的是使该行业处于一个可以看到20年代的状态，或者至少在Im离开之后很长一段时间。”
尽管有传言称霍顿和丰田将在2016年加入福特并缩减其在澳大利亚的业务，但麦克法伦仍然看好澳大利亚汽车业的未来。
他说：“我从不接受这本书已经关闭。”
“我正在竭尽所能，而我面临的挑战是找回PC报告–上一次我们得到报告时，它说将更多的钱投入该行业，并请其员工来做。
“人们不应该认为这份报告只是一种形式，而是说我们应该停止援助。”
“我希望报告为我们提供一个商业案例和经济论据，以使我的内阁同事相信我们需要做很多事情来保持汽车行业的生存能力。”
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