2014年度最佳驾驶汽车：最佳四轮驱动

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四轮驱动车类竞争者的先决条件是能够牵引，具有一定的意图上路行驶以及处理郊区和高速公路驾驶。

在过去的一年中，新鲜的设计超越了当时的冠军大切诺基Laredo Diesel。在新公司里简直感到疲倦。同样，令人震惊的召回事件（过去18个月中有7次）使消费者感到恐惧，并损害了大切诺基的声誉。它们也不是小事，在不良行为中会出现意想不到的加速，起火和刹车。

但是$ 53,000的大切诺基在过去没有一些出色的表现就没有赢过。

3.0 V6涡轮柴油发动机不费吹灰之力，其丰富的扭矩可用于公路和越野。7.5L / 100km的燃油经济性令人印象深刻，并且可以实现。

Laredo备有标准尺寸的备件，可用于任何有严重越野意图的车辆。出发角为24度；接近26度

座椅舒适，座舱空间宽敞，尤其是后排座椅朝下（当载货能力翻倍至1554升时）。

评委们还提请注意大型钻机的颠簸行驶，车身颠簸和车轮在颠簸的沥青上的颠簸，但称赞了其懒惰的巡航能力和制动能力。

不太乐观的是，尽管有七个安全气囊，但拉雷多的四星级安全等级却提出了尴尬的问题。嘈杂的后减震器也没有给人留下深刻的印象。

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拉雷多（Laredo）还缺乏标准的卫星导航系统，并且缺乏主动安全设备的功能。

揽胜运动型TDV6 SE的价格几乎是其四轮驱动COTY级别竞争对手的两倍，尽管具有徽章功能，但仍很难看到其价值，其舒适诱人的皮革卧铺式机舱以及其预期的装备和质量令人着迷10万美元以上的车辆。

评委们对这项运动的运动性不佳以及缺乏电动尾门的评价不高。

这款Rangie的Sport命名法有点混乱，因为它的前端反应迟钝，并且当驾驶员想要加快步伐时，车身侧倾明显。65系列全季倍耐力对于认真奔放的公路驾驶来说是一个很大的折衷。

尽管在路面上存在一些小瑕疵，但确实可以很好地控制高速行驶时的颠簸。

3.0升V6涡轮增压柴油发动机具有出色的超前冲动，中等强度，平稳的八速汽车和令人印象深刻的节油能力（适用于2115kg的车辆）。

低档分动箱也具有真正的越野要求。间隙为278mm，偏离/接近角度分别为24.9度和24.3度

牵引也一直是路虎揽胜的动力，这种型号的额定重量为3500kg，是三个竞争者中最高的。

同样，Rangie有完整尺寸的备件。可选的五加二座位安排，以及自动城市制动（作为4700美元的自适应巡航控制套件的一部分）。

不过，新冠军来自吉普切诺基Trailhawk的市场的另一端，该车设计为全能型，并声称自己是公路上舒适的巡洋舰，并且具有远超黑顶的能力。

Trailhawk因其17英寸的车轮骑在轮拱下以及不容错过的鲜红色牵引钩而易于发现，Trailhawk的评级为“落后”，这意味着它必须在五个关键区域通过吉普车的崇高目标：牵引力，铰接力，水锻造，机动性和离地间隙。它拥有低距离的分动箱和拨号模式，以适应不同的条件-雪，运动，沙泥和岩石。

两端带有独特的保险杠，Trail Hawk的起步角和进场角分别为32.2度和29.9度，离地间隙提高至221mm，比普通的切诺基更增加了越野能力。这些数字的差异锁定设置为最大值。

全尺寸的合金备件使那些敢于在黑树桩附近张贴代码的人放心。

3.2升V6汽油发动机虽然急转直下，但仍然足够强劲。

瑕疵包括犹豫不决的九速自动变速箱，除非其移动速度超过官方限速，否则它不会滑入超高的最高档位。即使在第六，第七，第八和第九挡超速行驶时，官方的综合燃油数字10L / 100km也不令人吃惊，但从古尔本到悉尼的旅途中，Drive却管理了8.2L / 100km。

Trailhawk的稳定性控制经过精心调整，不会以沉重的态度进行干预。

吉普车已获得五星级安全评级，这部分归功于其标准的倒车摄像头，前后停车传感器和七个安全气囊。“自动城市制动”是3000美元选装技术包的一部分，该技术包包括Active Park Sense和Lane Sense功能。

它的2200公斤牵引能力也与重的稳定伴侣大切诺基相匹配。

（对于美国SUV而言）机舱令人惊讶地外观时尚现代。Drive喜欢带有红色对比色缝线的智能皮革座椅，在长途旅行中可以用软垫装饰，但在崎rough不平的地方行走时可以得到一定程度的支撑。车轮和座椅调节也很好。以美国方式，有策略地放置了杯架和瓶架，在前排乘客的坐垫下，一个巧妙的隐藏式储物格足够大，可以容纳手提包，小笔记本电脑或iPad。

法官们称赞后排座椅前后滑动的方式可以为人类提供更多的腿部空间，或者为后排提供更多的载物区域。后排座椅也可以平放折叠（前排乘客座椅也一样），以释放更大的装载空间。

我们也很喜欢带有可轻易触及“关闭”按钮的后备箱盖。

尽管还不够完善，但它确实使它的竞争对手成为负担得起的，比能力更强大的全能选手。

法官票

优胜者：吉普切诺基Trailhawk 8

第二：揽胜运动TDV6 12

第三：吉普大切诺基拉雷多柴油16

吉普切诺基Trailhawk

价格：经测试$ 47,500起：$48,000

发动机：3.2升V6汽油

功率：200kW在6000rpm

扭矩：316Nm在4400rpm