由于瑞典公司正在开发新的主动安全系统，沃尔沃未来在澳大利亚农村地区开车的车主可以期望他们的汽车能够成功检测并避免驼鹿和鹿等大型动物。
不幸的是，它看起来像袋鼠，袋熊或任何其他澳大利亚本土野生动植物都不会出现在系统的菜单上，这些菜单在我国的乡村道路上具有生物危害性。
迄今未命名的动物回避系统与沃尔沃的行人回避技术相似，距离生产至少有两年的时间。
这样做的目的是识别出一只动物潜伏在汽车前方道路旁，向驾驶员发出某种警告，然后在需要干预以避免碰撞时自动刹车。
沃尔沃高级技术安全顾问Thomas Broberg表示，该系统的最初开发是为了最大程度地减少北欧和北美与驼鹿和大鹿的碰撞。
设计识别其他形状不同的动物的系统可能需要更长的时间。
他说：“我认为第一代将覆盖一些动物，但不会覆盖所有动物。”
“我们”仍处于开发阶段，因此正在研究应该解决的动物类型。如果我们考察一些主要市场，就会发现一些明显的动物，例如大鹿和驼鹿。
Broberg先生说，该系统很可能会作为选装件与主动巡航控制系统一起包装，以使其作为一种额外的成本安全选件更具吸引力。
“这意味着即使它只识别麋鹿或大鹿而不是袋鼠，它也可能在澳大利亚也有出售。也许我们会再向前迈一步，但我们必须了解这些动物的困难。”
沃尔沃的安全问题已经在瑞典的动物园和野生动物园中整理数据，试图克服使相机和计算机识别路边大动物这一艰巨的任务。
问题包括使行人检测系统在大多数动物活动时都能在黑暗中看清，克服了伪装的问题，并且在日常物品被误认为动物时不会给出错误的读数。
“老实说，对我们来说困难的是不要检测到一只袋鼠，但是在路边的所有其他物体都不是看起来像跳跃的袋鼠的袋鼠，例如，风中的叶子，道路标志，你给它起名字。因此，您必须谦虚地认识到要找到所有这些情况是一个挑战。”
瑞典每年大约发生47,000起涉及汽车和大型动物的事故。驼鹿是其中许多原因，当汽车的前部咬住驼鹿的腿而车身撞到挡风玻璃上时，会带来灾难性的后果。
Broberg先生说：“这些家伙很重，他们的体重可达800公斤，而且体重很高，因此您可以看到要去的地方。”
“如果您把驼鹿拖进去，它就会直接撞到挡风玻璃，A柱和车顶。如果说它是半吨，而您以90或100公里/小时的速度行驶，那将是非常巨大的影响。”
“通常情况下，您会受到重伤和死亡，因为通常情况下，事故都是在高速行驶中发生的，如果您在撞击之前只能将速度降低一点，那将大有帮助。”
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
