具有“ 6”吸引力的中型预告片

马自达对其值得信赖的626车型进行了重大维修，将其替换为新车型，简称为6。

它比以前更大，将具有汽油和柴油四缸或六缸发动机选择，但是当该车辆于明年9月在澳大利亚上市销售时，唯一的动力装置将是四缸，2.3升汽油发动机。

并不是说这个新的2.3升发动机离它很远。上个月，在东京以北100公里的筑波赛车场试车时，马自达将2.3对抗宝马3系，大众帕萨特，本田雅阁，奥迪A4和福特蒙迪欧。

当一家汽车公司推出竞争对手时，就该提防了，但是马自达6（以车身套件的形式显示）在这家公司中看起来并不不合适。

五门掀背车比其前身长750毫米，长4750毫米，宽350毫米（1780毫米），轴距长65毫米（2675毫米）。

其激进的前部造型采用折痕线将引擎盖的长度延伸至带有较大马自达标志的大型网状格栅。窄大灯类似于RX-8跑车的大灯，我们将在更多的马自达汽车上看到这种设计。

首席设计师小泉岩雄（Iwao Koizumi）提供的是他惯用的什么行星？斯皮尔（Spiel）讲述他的灵感，包括他的案例艺术和艺术家，包括芭蕾舞的运动能力。他说，流畅的流体线来自芭蕾舞女演员运动中产生的曲线。如果不是旁观者，那是在创造者眼中。

马自达产品策略设计和开发负责人菲利普·马滕斯（Philip Martens）对汽车的动力，操纵，包装和高安全性水平持乐观态度。

2.3在低转速范围内具有出色的油门响应，在6,500rpm时可产生122kW的最大功率。变速箱为五速手动或四速自动变速器。（在可用的时间和地点，3.0升V6将获得五速自动档。）

6拥有新的自调平多连杆后悬架，前部双叉骨取代了麦弗逊撑杆。

全新的，非常坚固的平台和车身赋予了坚如磐石的高速稳定性，与在筑波的竞争对手汽车一样的直线性和整洁的转弯性能。

测试示例具有防抱死制动和电子制动力分配。马自达采用了新的双级安全气囊设计；有前后双安全气囊和一个可选的侧帘式安全气囊。

完善宽敞的内部包装的一种单触式机制可以折叠舱口的后座，从而提供平坦的行李空间。