有史以来最古怪的赛车进入了赛道，已经变成了潜在的公路车。
最初是为IndyCar比赛设想的，然后转移到勒芒式跑车上的带有箭头的DeltaWing很快将成为展示厅的现实。
DeltaWing Technologies发布了其激进赛车的公路版插图，还展示了日产被赛车公司起诉的原因，因为日产将其与Nissan BladeGliderconcept直接竞争。
轻巧和空气动力学的DeltaWing平台-被称为“蝙蝠车”-包括狭窄的前轴，后跟宽的后端，形成了三角形三角形状，与常规汽车大不相同。
最初被印作Indycar底盘的DeltaWing在日产的支持下被改造成两座勒芒赛车。但是，这家日本汽车巨头现在正在为其自己的ZEOD原型机使用类似的概念，该原型机将于今年在勒芒（Le Mans）比赛，由实验性的三缸发动机和电动机提供动力，该发动机由设计原始DeltaWing的同一个人设计。它还推出了BladeGlider概念，与DeltaWing和ZEOD类似。
DeltaWing概念由美国商人Don Panoz拥有，他继续在美国赛车运动中竞赛原始DeltaWing的变体。但帕诺兹（Panoz）说，现在是超越轨道的时候了，它正在寻找汽车制造商来购买该概念以生产量产车。
帕诺兹说：“赛车在空气动力学，重量轻和操控性方面的许多优势都可以转化为街道。”
“我们在公路赛车的最高水平上进行比赛，重量只有一半，马力只有一半，油耗则接近一半。
“我们相信，在不影响安全性，舒适性和性能的前提下，我们可以在大街上取得类似的结果。我们有一个公式，“效率很高，但仍然很有趣。”
该车的公路版可容纳四名乘客，并且可以由紧凑型发动机提供动力，而传统发动机的功率只有后者的一半。
该公司声称，由82kW发动机提供动力的DeltaWing可以在六秒钟内加速到100km / h，并提供4L / 100km的燃油经济性。
DeltaWing和日产之间的法律诉讼正在进行中。
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