从物理上讲,在2011年CES上亮相的福特Focus Electric看上去与今年在美国推出的以汽油为动力的2012 Focus 5门轿车相似,但精致的前装饰板和电动专用的17英寸轻量化套件除外车轮包裹在低电阻轮胎中。驾驶员侧前挡泥板上还设有LED包裹式充电门,可代替加油门,如果LED环投入生产,则可以为Focus Electric增添一些漂亮的技术风格。
访问Torque News主页以获取更多故事。关于新款福特福克斯电动汽车的更大新闻是动力传动系统,因为新款福特电动汽车由100kW电动机驱动,并配有23kWh电池。该设置可为前轮提供123马力和181lb-ft的扭矩;帮助这辆运动型5门跑车达到每小时84英里的最高速度。直到我们接近车辆发布时,EPA等级的电动范围才是正式的,但我们可以预期Focus EV的范围约为100英里。
最重要的是,福特声称,使用240伏特充电站,仅3至4个小时即可将分众电从充满电转变为充满电–日产聆风需要大约7个小时才能达到240V充电站的完全充电。不幸的是,与Leaf一样,Focus Electric与标准110v插座连接后,大约需要20个小时才能充满电。此外,为了使您的电动汽车的管理更加轻松,福特与Microsoft合作,通过在需求和价格最低时对系统进行充电,帮助降低了充电成本。最终,福特将在Focus Electric中包括一个用于现代智能手机的应用程序,以与MyFordTouch系统配合使用,以向车主发布有关充电状态的信息,从而使车主可以监视和控制充电过程。
福特福克斯电动汽车将在密歇根州韦恩的密歇根州组装工厂生产,与北美规格的福特福克斯汽车的其余部分使用同一条高科技组装线。
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