Navistar International（纽约证券交易所：资产净值在纽约的官方收盘价为38.68，但在盘后交易中上涨，到下午7点收于41.80。
根据发布文件，伊坎公司在截至2011年6月30日的第二季度末并未持有股票，但现在拥有7,111,426股，占流通股总数的9.8％。
佩尔·伊坎（Per Icahn）自己的网站http://www.icahnreport.com/卡尔·伊坎（Carl Icahn）是一位亿万富翁金融家，在2007年《福布斯》 400强榜上排名第18位，估计净资产为145亿美元。
伊坎，也是CNBC Fast Money小组成员凯伦·费纳曼（Karen Finerman）的最爱，指出他之所以买入该股票，是因为他们认为这些股票被低估了。这与沃伦·巴菲特一样，是低买高卖的情况，只是伊坎可能被视为更经常获利。
这也不是基于技术分析的，因为伊坎（Icahn）是基础更强的基金经理。他表示他也曾与管理层进行过对话，可能会寻求其他对话。
伊坎经常经常担任董事会成员。毕竟，他为自己的选股投入了大量资金，并想发表意见。因此，尽管尚未达成或未达成协议，但他讨论将伊坎建议的人选加入董事会的可能性很高。
根据street Insiders.com的资料，这使卡尔·伊坎（Carl Icahn）成为Navistar International股票著名持有人的第四名。持有Navistar
作为记录，我最近报道了Navistar上周参加2011 DEER会议的情况。作为能源部（DOE）研发未来卡车SuperTruck的资金接受者，Navistar正在报告其进度。读：Navistar在2011年DEER会议上报告了超级卡车成就
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从每周图表中可以看出，这是许多个月以来Navistar股票首次收于其4周高-低通道上方。问题是，周五收盘能否树立信号并巩固趋势偏向看涨。
要知道的是，这发生在一般市场关闭的一天。当然，当大猩猩基金获得头寸时，多头股票战胜了空头卖空者；而且，如果在今天的公告之前有空头头寸，他们就会被压垮；因此加剧了看涨的举动。
今天的资产净值正常收盘价为38.68，这是该股连续第二天收于50天移动均线上方。这对像我这样的技术分析师来说很重要。最新的牛市实际上是从10月6日开始，突破了4天的高低通道。
也许有关伊坎的消息当时就泄露了；这就是为什么许多交易员根据谣言买进并根据新闻卖出的原因。早上开放将确定下班后的趋势是否将保持。问题是，您是否相信Navistar的基本故事？
在我看来，根据我在DEER会议上所见，Navistar在大型8级卡车技术的下一个发展阶段处于领先地位。
全面披露：在发布之时，TN的汽车行业图表的创建者Sherosky对于所提到的股票或期货并不多空，尽管头寸可以随时改变。本文中的信息均不构成建议，而是评估或意见。
-----------------------关于记者：在汽车行业担任设计工程师39年后，Frank Sherosky现在通过stockfrank买卖股票，期货并撰写文章，书籍和电子书，例如“完美的企业品格”，“唤醒投机者的思想”和“千禧世界秩序”。 com。可以通过电子邮件与他联系：[电子邮件保护]，然后在Twitter上使用@Authorfranks
补充阅读：按照2011年DEER会议的要求，渗透到IC发动机开发中的技术协同作用S＆P升级了通用汽车的信用等级，将福特列为升级手表，并且通用汽车做出了回应。TourSplit-Cycle Engine技术展示Altair推出了世界上第一台液压混合运输客车Scuderi Split-Cycle Engine达到65模拟研究中的MPGAchates Power满足了商用卡车的行驶里程和排放标准Cyclone Power的内燃机游戏改变者Buick LaCrosse和eAssist与紧凑型公路的燃油经济性相当
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