斯巴鲁宣布，全新的2015 WRX STI将在日内瓦首次亮相。它可能会带来巨大的引擎惊喜。重大新闻是，欧洲规格WRX STI可能会配备新的FA 2.0升涡轮拳击手发动机，该发动机将在2015年WRX上全球首发。目前，这是非官方的，但看起来欧洲市场将无法获得WRX，但斯巴鲁将仅推出具有新型2.0升涡轮增压器的新型2015 WRX STI。
美国将获得更大的2.5升涡轮增压拳击手动力装置，斯巴鲁在此感到购买者希望获得更大的动力，扭矩和涡轮感。一位不明身份的斯巴鲁消息人士告诉我，2015年WRX STI将在某些特定的世界市场上配备新的2.0升FA涡轮拳击手发动机，这种发动机只会得到WRX STI，而不会得到WRX。笔者认为，斯巴鲁将在欧洲市场推出2015年WRX STI，搭载较小的2.0升涡轮发动机。
斯巴鲁只是将新的2015 WRX STI带到了第84届日内瓦国际汽车展，这使我相信欧洲市场不会得到2015 WRX。他们很有可能会获得带有新型2.0升发动机的新型2015 WRX STI，该发动机首次在2014 Forester XT中亮相，然后在2015年美国规格WRX中亮相。
欧洲WRX STI将拥有多少功率？这是我们尚不知道的问题。在美国WRX配备2.0升FA拳击手的新型WRX STI拥有268马力和258磅·英尺的扭矩。我们不确定欧洲STI是否会具有更大的力量。斯巴鲁可能选择为欧洲规格的车型保持相同的功率输出，以帮助满足欧洲的严格排放标准。
高性能WRX STI在欧洲也是斯巴鲁较小的市场，美国位居第一，澳大利亚位居第二。斯巴鲁曾一次决定从英国市场完全放弃这一性能模型。看起来他们只会将一种模型带到欧洲和俄罗斯，那就是STI。欧洲人将不会为2.5升动力装置获得更大动力而感到失望吗？随着Subaru和STI对底盘和悬架的改进，新的2.0升WRX STI应该会表现出色。
我们确实知道新的欧洲规格2015 WRX STI 2.0升发动机结合了直接喷射，高压缩比（10.6：1），斯巴鲁双主动阀控制系统（D-AVCS），双涡旋涡轮增压器和中冷器，获得比Forester XT版本更高的性能。欧洲WRX STI版本将使用不同的凸轮和更高速率的气门弹簧以及其他增强功能，以增强性能范围。WRX 2.0升获得更宽的扭矩曲线，并在258 lb.-ft处达到峰值。在2,000-5,200 rpm的发动机转速范围内。斯巴鲁可能会进一步提高欧洲WRX STI 2.0升马力。
斯巴鲁还将在日内瓦首次亮相新款VIZIV 2概念车以及新款2015 WRX STI纽伯格林24小时赛车。两款车都将与2015年WRX STI新款欧洲规格性能车一起在欧洲首次亮相。我们将在2014年3月4日斯巴鲁发现新的WRX STI时了解更多详细信息。请继续关注扭矩新闻，以获取最新的WRX STI新闻。
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