正如《扭矩新闻》在全新2015 Fit发布之前所预测的那样，本田车队有了新的赢家。对于消费者和想要成为Fit的车主来说，问题在于他们中的许多人无法在您附近的经销店找到试驾车。
根据我们本田公共关系部的官员所说，这是“谨慎的做法”。他指出了在墨西哥投资6亿美元建立制造工厂所固有的问题，质量问题和供应线，运输物流。不要为本田哭泣，他们会成功的。
如大多数读者所知，2015本田飞度的最初发布被推迟了一个月或两个月。但是，当Fit终于出现在美国本田经销商处时，公众的反应是非常积极的。我们驾驶了首批Fit到达太平洋西北地区，并被新发现的实用程序，操控性和性能改进集体震撼，2015年本田Fit展示了该功能；足够好，但是它们在哪里？
一位读者写道：“我们确实将2015年的本田汽车列在榜首，但没有发现，我们甚至不能进行试驾。经销商会拿走我们的钱，然后把我们列入清单。不用了，谢谢！本田在用这种车型满足消费者需求方面应该做得更好。”因此，扭矩新闻打了两个电话，很快就发现本田无法满足消费者对2015款Fit的需求。尽管不是北美最畅销的汽车，但Fit的销量正在回升。
访问Torque News主页以获取更多故事。但是，根据本田公关部最好的朋友克里斯·马丁（Chris Martin）所说，我们的读者情况源于以下情况。“它的需求很高。现在，向经销商的交货非常频繁，但它们的销售速度很快，从而防止了库存积压。”克里斯说。的确如此，但是未来的克里斯呢，本田打算如何解决供需问题？
“第一班次的生产现在非常好，我们正在努力在未来几个月内启动第二班次，这将为更多市场提供更多的车辆。克里斯说：“与任何新工厂一样，我们采取了谨慎的方法来确保车辆质量达到客户的期望，并且现在一切进展顺利。”
通过询问Chris，Fit trim变体是目前最受欢迎的卖家，我们将对话推向了一个新的高度。尽管Chris无法提供确切的数据，但他确实冒险推测一下。“至于修剪，我们预计EX修剪将是时间上最高的体积修剪，但判断任何东西还为时过早。”
由于本田飞度在8月份的销量较7月份的销量下降了2.7％，我们将此短暂的下降趋势归因于地区制造转型和产品供应。我们预计美国本田汽车公司将在2014年第四季度创下Fit的创纪录销售记录，从而在短期内扭转生产趋势。
我们已经推动了经过改进的2015 Fit的所有装饰变体，相信等待是值得的。随着本田汽车产量的增加，不久就可以满足需求。
我们感谢克里斯·马丁和本田公共关系。
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