对于斯巴鲁而言，2015年纽约国际汽车展的主题是斯巴鲁Tecnica International（STI），这是日本汽车制造商的赛车和性能部门。他们选择了这个节目来向美国市场展示STI的调音和演奏才华。他们专门开发了2015年的Subaru BRZ STI Concept机器来展示这些才华。他们还将四代WRX STI标志性跑车带到了NYIAS。这是每一代WRX STI的摘要。
斯巴鲁WRX STI 2015-当前
2015斯巴鲁WRX STI首次在2014年底特律北美国际车展上亮相。它首先在美国市场推出，并以新的外观样式，新的内饰进行了彻底的改型，并获得了更坚固的升级悬架。2015 STI保持了相同的2.5升水平对置发动机，可产生305 hp的功率。斯巴鲁（Subaru）放弃了5门掀背车模型后，2015 WRX STI出现在轿车车身造型中。斯巴鲁还取消了Impreza的名称，以区分高性能车与Impreza系列。斯巴鲁（Subaru）带来了2015年WRX STI，在马克·希金斯（Mark Higgins）的马恩岛创下了新的世界纪录。
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Impreza WRX STI（2008-2014）
在2007年东京车展上首次亮相的2008斯巴鲁翼豹WRX STI是1990年代发布的最新版高性能汽车。新型WRX STI是作为轿车和新型掀背车提供的，具有五门功能。它具有更宽的轮拱，使STI更具肌肉感。JDM版本由配备双涡旋涡轮增压器的2.0升拳击手发动机提供动力，并提高了304 hp的功率，而其他所有其他全球型号均配备了带有单涡旋涡轮增压器的2.5升拳击手，可产生305 hp的功率。
Impreza WRX STI（2005-2007）
2005年，斯巴鲁（Subaru）更换了WRX STI，并进行了许多外部升级，例如比前一代更大的前灯，重新设计的前进气口，更大的引擎盖瓢和投影仪光束雾灯。WRX的内部也进行了重新设计，将转速表完全移至仪表板中央，而将速度表置于右侧。
Impreza WRX STI（2003-2005）
斯巴鲁翼豹（Subaru Impreza）在市场上已经占有重要地位，而2003年版则增加了许多新功能。新车型具有带照明的点火钥匙圈，而轿车具有预装的后扰流板。这家日本汽车制造商推出了一种新颜色Sonic Yellow，但只生产了约1,500辆。所有这些模型都有斯巴鲁生产的17英寸车轮。2003年，WRX STI作为2004年型号首次在美国市场推出。
Impreza WRX STI（2001-2003）
WRX STI的2000年型号标志着S系列在日本的推出，它比STI的基本版本功能更强大。S系列的发动机可产生280马力的功率，并且最高转速高于标准型号。S201的空气分离器更大，而整个悬架的升级部件比基本STI型号上的升级。
Impreza WRX STI（1998-2000）
STI成立于1988年，从事斯巴鲁的赛车活动。1998年的Impreza WRX STI是有史以来最运动的版本，完全基于STI为国际汽联世界拉力锦标赛生产的赛车。由于赛车运动的成功，斯巴鲁开始了WRX STI的批量生产，并在日本推出了该车。该车非常成功，随后于1999年在澳大利亚和2001年在欧洲推出。WRX STI引起了很多积极的反响，斯巴鲁于2003年在美国推出了Impreza WRX STI。
如今的2015年斯巴鲁WRX STI有着悠久而悠久的赛车历史，并在此基础上发挥了自己的性能态度。2015年STI高性能跑车拥有最丰富的赛车血统书之一，它可从此获得快速性和韧性。自WRX STI在世界拉力锦标赛上首次亮相以来，这辆高性能赛车在赛车运动中面临着最艰巨的挑战，并抛弃了一些最极端的性能表现。这种赛车血统使新的2015斯巴鲁WRX STI变得今天。
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