诚然,本田奥德赛在目前的第4代车型中,仍然是连续六年来北美销量最高的小型货车。但是,随着本田重新打造整个阵容,奥德赛计划在2017年底特律国际车展上于1月9日揭幕第5代产品。
诚然,尽管在美国各地发生了许多间谍射击和道路测试,但本田仍然对规格保持沉默。然而,美好的事物即将到来。
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知道本田转向美国制造的小排量涡轮增压4缸发动机,以提高燃油效率和即时点击扭矩,本田告诉我们:“下一代奥德赛具有新的动力总成,先进的连接性,娱乐性和安全性,有望实现家庭友好的多功能性和舒适性的极致。”
在这里,我会稍作干预,并预测本田将为第5代奥德赛选择较小排量的涡轮增压高燃油效率4缸发动机,以及(可能)采用g挡分段CVT变速器。我预计高速公路的MPG会超过30。*提示,它将不会像Civic和CR-V中的1.5升发动机那样。北美奥德赛购买者会看到日本的混合动力或全轮驱动选项吗?令人怀疑,尽管受到欢迎。在这里阅读我的2017本田CR-V。
先进的连接性,娱乐性,安全性,多功能性和舒适性
我将进一步预测,奥德赛将通过同时提供Google O.S.和Civic,CR-V和Pilot来提供更大的手机和个人电子“配对”便利性。和Apple Car Play-在扔环绕声的第二排时拉下剧院监视器。在此期间,可以旋转第一排和第二排船长椅子。我开着第四代奥德赛S.E.去拉斯维加斯,喜欢它!
我会让杰出的艺术家渲染激发想象力。太棒了!
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