这就是《福布斯》（Forbes）上一篇文章所提出的观点，他在一家大型全球OEM进行的一项未公开研究中指出，丰田车主比特斯拉必须与之抗衡并说服其他人的可能性更大。
特斯拉Model 3是一款经济实惠的电动汽车特斯拉Model 3有望成为大众可负担的电动汽车，至少已经预订了373,000辆。然而，特斯拉从成为将要打击普通汽车购买人群的豪华电动汽车制造商的角度出发，而丰田则将自己的手指放在更多的馅饼上，实际上很多。研究表明，潜在的特斯拉三号车主可能今天驾驶一辆丰田汽车，而他们是那些愿意负担尖端技术的人，而以前只为富人保留这些技术。如果不是丰田车主，那么它可能是雪佛兰，而不是福特。其次是宝马，凯迪拉克和雷克萨斯。
该研究还表明，它来自800个样本组和一个快速研究。
访问Torque News主页以获取更多故事。该研究概述了普通的丰田车主如何不期望自己的车辆真正发生故障，能够快速修复且价格合理。近年来，其中一些方面可能有所下滑，但这种精神仍然存在，尤其是中产阶级的车主。一些特斯拉车主已经表示，他们可能已经等待了数周的维修时间，可以理解的特斯拉汽车的早期采用者现在变成了挑剔的买家，他们的需求比竞争对手高得多。令人担忧的是，如果现在有维修问题，它们只会在将来升级。
特斯拉必须增加其服务网络这项研究还涉及特斯拉迫切需要增加其服务网络，零售店等因素，并指出特斯拉没有经验并且完全不知道前进的道路，特别是当面对“被宠坏的丰田车主”时。这些方面可能会“破坏Model 3的发布”。
显然，特斯拉为Model 3制定了宏伟的计划，并希望转移很多单位，这在许多人的嘴上是一个疑问，那就是他们可以按预期的速度按时推出和生产Model 3。特斯拉·弗里蒙特（Tesla Fremont）和超级工厂（Gigafactory）投入生产后，如果他们能满足所有生产期限，更换预计的单位并能够按预期维修和充电，那么这实际上是唯一的猜测。
接下来的12个月将是决定性的事情有一点可以肯定的是，公司和首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）一直都有宏伟的计划，甚至要达到现在的水平在许多方面都具有开创性的意义。对于公司而言，未来12个月左右绝对是一个有趣的时期，如果是乔·丰田，雪佛兰或日产小姐，Model 3势必会以一种形状或形式产生影响。
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