本田赛车逃避动作视频可以挽救生命

本田-扭矩新闻一年中大部分时间都在印地赛车，IMSA和倍耐力世界挑战赛上进行报道。本田的赛车侧翼HPD不仅是当今赛车中最优秀，最可靠的引擎的最重要的开发者和供应商，它对运行本田品牌赛车组件的车队和车手的工厂支持也是首屈一指的。在一个时速通常为200 mph（而不是例外）的世界中。HPD提供并提供了顶级赛道赛车带来的高额硬件和教育费用。我不知道Ac歌的NSX超级跑车会在赛道上松动。

避免高速事故是否比运气还重要？快速反应与定时操纵相结合，何时才能在节省汽车和驾驶员费用方面获得回报？HPD制作精良的视频教程解决了这些问题以及更多问题。

HPD的“安全就是快速”是关于避免赛道上的事故

我第一次见到Acura RealTime Racing的Peter Cunningham时，他在倍耐力世界挑战赛开始时一直处于追尾状态。那天早上，当我们在本田常用的普雷沃斯特（Prevost）竞赛辅助公共汽车的遮阳篷下喝咖啡时，彼得·彼得（Peter P.D.）对认识他的人来说，和无袜子的船上高管在星巴克点一杯拿铁咖啡一样平静。

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这是在加利福尼亚州索诺玛的一个星期天早晨。黎明之前，它给美国谷带来了一场大地震，距跑道仅一箭之遥。P.D.坎宁安（Cunningham）是一位拥有30多年赛车经验的赛车手，也是普华永道（P.W.C.）历史上，宾利Super 8在Acura TLX GT的推动下被追尾。没有回避正在运行的80 MPH对即将发生的崩溃的重大影响。

我来索诺玛观看Ac歌（Acura）参加经验丰富的倍耐力世界挑战赛（Pirelli World Challenge）GT级赛车手的比赛，其中有些人包括P.D.坎宁安（Cunningham），有20年赛车历史的老兵，他们的事故所占比例。思域R型在赛道上就像在大街上一样。

思域Type-R和Si迷们可以在这里上街学习一两个课程

我必须承认，我在高速扫荡中实际上也实时失去了一辆汽车。在洛杉矶高速公路上，我也有一两辆车丢在我面前。确实，正是这种扩展的视野使我今天能够撰写本文。通过Rene Rast，Lando Norris，Mattias Elkstrom和Paul di Rista等人描述的躲避动作，高速轨道和街道角斗士在碰撞中幸免于难，并避免了墙吻。没有什么比在MPH超过100时“松动”了。在此视频中，我们学习了有关纠正松动汽车以及避免未决碰撞的提示或建议。有关HPD种族教育的更多信息，请单击此处。

感谢HPD提供以下比赛指南。我相信所有性能驱动程序都可以从观看中受益。签出喜欢的，然后分享！谢谢。