全新Vauxhall Insignia VXR8 GTS首次驾驶

除了时尚的Corsa城市车外，英国最受欢迎的中型车Insignia现在还可以自动选择运动型VXR，并且在该系列的顶级产品中，新的“光环”型号VXR GTS提供了一些值得期待的东西。仅售出30辆带有GTS徽章的汽车，这将是VXR Clubsport之外的一个非常独特的模型，该模型被更广泛地使用。Vauxhall在英国公路上首次亮相四年后，风靡一时VXR8 GTS车型的前后端风格经过了大幅修改，采用了崭新的机舱，并采用了引人注目的皮肤技术。价格为49,500英镑，新的VXR8基于HSV的E3 GTS车型，而之前的VXR8仍在使用较低规格的ClubSport R8的价格为45,000英镑，这意味着它仍比奥迪RS6，捷豹XFR和梅赛德斯E63 AMG等全尺寸超级轿车低1.3万至2.9万英镑，甚至还包括以下细分市场的性能轿车，例如像是宝马M3和梅赛德斯C63 AMG。最新的GTS拥有沃克斯豪尔所说的“冲击波浪形格栅，LED日间行车灯和前部光滑的新机翼通风孔，后部则配备了新的大型“ Superflow”后扰流板，LED尾灯和模仿前格栅形状的双排气口。第四代6.2升LS3装置可产生431PS和550Nm的巨大扭矩，足以在4.9秒内将VXR8从0-60mph推进至155mph的最高控制速度。驱动器通过带LS7离合器的新型MM10六速手动变速箱或六速自动变速箱传递至后轴。它现在配有电磁阻尼器和发射控制装置，以增强响应能力，并为驾驶员提供精制选择他们的驾驶风格介于表演或赛道设置之间;内部，驾驶员和乘客均采用全真皮装饰，前排乘员采用特殊的HSV表演座椅，具有八向电动和手动调节功能;新的仪表盘和环绕声，中控台和开关设备还包括aux / USB输入，iPod支持和带电话簿显示和触摸屏拨号的蓝牙。Vauxhall引入了EDI或增强驱动程序接口。EDI与车载计算机相连，可将实时的车辆动态和性能实时传输到汽车的5英寸主监视器上。在触摸屏时，驾驶员可以访问各种数据，例如车辆G力，动力，扭矩和单圈时间-甚至是VXR8漂移的角度。完善的软件包是驾驶员能够下载数据（例如赛道表现）并使用所提供的MOTEC i2软件进行分析的能力。将有两个变体在不久的将来，Maloo皮卡和Sport Tourer售价为47,000英镑。VauxhallInsignia VXRVauxhall最强大的Insignia型号325PS VXR现在配备了智能六速自动变速箱，不会降低其155mph的最大行驶速度速度或0-62英里/小时的时间约6秒。InsigniaVX R Auto允许热情的驾驶员选择对档位选择的完全控制权，或者在要求不高的道路上选择全自动模式的便利性。与Insignia VXR的标准四轮驱动FlexRide底盘相连，该底盘可自动响应不断变化的道路条件和驾驶风格。驾驶员可以选择适合日常驾驶的默认“标准”模式或“运动”模式，以增强驾驶体验汽车的减震器并降低了高速行驶时的车身运动。此外，单独的VXR按钮可增强汽车的转向和油门响应，并进一步固定减震器。如果还不够的话，所有的表盘也会发红光。VXR自动变速箱的换挡特征还可以自动适应主流的道路/驾驶输入，并学习驾驶员的风格和偏好，以优化性能和经济性。沃克斯豪尔（Vauxhall）Insignia VXR首次驾驶Insignia VXR自动变速箱的卓越之处在于它不会对驾驶员产生任何影响，因为您可以将其留在自己的设备上或进行连续的上下更改而毫不犹豫或粗糙。舒适，可以说是阵容中最好的Insignia。我看到刚超过22mpg的沃克斯豪尔（Vauxhall）VXR GT首次驾驶如果您热爱肌肉车，那么可以为VXR GTS放下钱包。它具有一定的冲击力，但是即使在赛道设置中也无法获得突破性的驾驶体验。作为前卫，但您几乎看不到乡间道路上的任何恶化。房间非常好，半电动前排座椅令人着迷，而且令人惊讶地舒适，与多可调式立柱配合使用，可以提供任何所需的驾驶位置。在很短的距离内，我看到它返回了17mpg，这使它进入了超级跑车联盟，但如果您包括它可以容纳5人的事实，那么它就比许多高性能且不实用的二人座更加经济。回忆可能会将它与著名和标志性的Lotus Carlton进行比较。对于沃克斯豪尔来说，VXR GTS昂贵，但对于超级跑车来说，它便宜。