Shooting Brake是梅赛德斯CLS Coupe的固定版。这两个范围几乎相同-设备水平完全相同，尽管没有3.5升V6汽油CLS 400的Shooting Brake制动，但您确实可以选择两个经济实惠的柴油发动机和高性能CLS 63 AMG S.
射击刹车的价格比Coupe贵500到1,500英镑之间。而且，它们的额外重量和更多的空气动力学特性意味着它们也稍慢一些，经济性也更差。从好的方面来说，它们还有更多的行李空间。
Shooting Brake于2012年推出，是第二代CLS Coupe的替代产品。两种模式均于2014年进行了修订。
性能CLS 63 AMG S的5.5升V8发动机功率为577bhp，出众的速度。即使没有四轮驱动的好处（尽管后轴具有有限的打滑差速器，这也有帮助），它也可以在4.2秒内从0-62mph加速。电子方式将其最高速度限制为155mph。
CLS 350 BlueTEC的阀盖下令人印象深刻的254bhp 3.0升静音柴油机也具有搅拌性能。0-62mph耗时6.6秒（比同等双门轿跑车长十分之一），尽管它不能达到155mph的时速，但如果有机会，您可以将其提高到152mph。2.1升CLS 220 BlueTEC是性能最差的车型，相对适中的功率为175bhp，但这仍然足以为其提供8.8秒的0-62mph加速时间和137mph的最高速度。
每个CLS都有自动变速器。220 BlueTEC和63 AMG S规格均具有七个齿轮，而350型号具有九速变速箱，几乎没有明显的变化。
乘坐与处理尽管有上述性能数据，CLS还是更像是一艘巡洋舰而不是跑车，它很高兴被推到顶峰，但您做出的反应越小，反应越小。方向盘一点也不锐利，但踏板和踏板都非常平稳和合理。悬架似乎设置成可提供最大的舒适度，即使在配备有低调的轮胎，尽管在这种情况下，汽车可能会在崎rough不平的路面上挣扎。
内饰和设备2014年更新的结果是，加热前排座椅，环境照明和COMAND在线系统（以前只能在更昂贵的车型上使用）成为整个系列的标准配置。选装的Premium Pack包括电动天窗，前座位置记忆，可拆分/折叠式后排座椅和倒车摄像头，而Premium Plus则具有Harman Kardon音频系统和无钥匙启动功能，几乎包括在内。在C63 AMG S的标价中，它也有一个动力后挡板。具有自动光束调节功能的LED大灯以及8英寸平板电脑式显示屏均适用于所有型号。可以下载各种梅赛德斯-奔驰应用程序。内部空间非常舒适，后排有相当大的腿部空间，尽管头部空间更好。后排座椅就位时的行李容量为590升（在Coupe的475上位），折叠座椅时，可用行李箱的高度为1,550升。
成本如上所述，Shooting Brake的燃油经济性略低于Coupe。二氧化碳的排放量同样更高，但这仅是CLS 220 BlueTEC所面临的问题：二氧化碳额定值132（而不是129g / km）意味着每年需要多付20英镑的车辆消费税（130英镑）。组合燃油经济性为57.6mpg，尽管您可以很好地接近它。CLS350 BlueTEC的综合经济性为49.6mpg和149g / km的二氧化碳，因此需要支付145英镑的税费。C63 AMG S以27.2mpg和235g / km的速度在这里倒车，尽管它的价格约为87,000英镑（与220英镑的48,080英镑相距甚远），这不太可能会困扰任何有能力购买它的人。至于实物收益税，在2014-15年度剩余时间内，220的税率为19％，350的税率为22％，AMG S的税率为35％。在接下来的四个财政年度中，柴油将分别增长2％，而AMG在2015年4月将增长至37％，并保持到2018-19财年。
我们的判决关于CLS的吸引力，意见不一，但它虽然不如动力输出所建议的那样运动，但却是一辆舒适的汽车，驾驶起来特别舒适。Shooting Brake出奇的实用性-比它的外观要好得多.AMG S当然是最引人注目的，但性能，合理的运行成本，极高的精致度和出色的九速变速箱相结合，使350 BlueTEC我们的最爱。
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