在不断发展的COVID-19危机中，我们都依靠一个计划来保持可用性。AAA及其路边援助无处不在。您可能没有意识到，但是AAA的服务车辆经常受到国家领导人，警察，消防员，救护车驾驶员和公共工程人员部门的呼吁，以提供路边援助。简而言之，当急救人员的车辆需要路边援助时，AAA是首选急救人员。为了履行AAA的使命，我们依靠帮助的人们计划继续工作。
在马萨诸塞州联邦，根据州长查理·贝克的命令，非必需业务将于3月24日（星期二）中午关闭。巧合的是，我们呼吁AAA更换一辆2016年斯巴鲁森林人的弱电。我们的技术在电池和路边故障排除方面拥有丰富的知识。我们问他AAA团队是否知道接下来一周的计划。实际上，他告诉《扭矩新闻》，该计划是让AAA的路边支持人员继续工作。AAA关闭了许多DMV分支机构的位置
访问Torque News主页以获取更多故事。AAA可以为您提供电池电量耗尽，轮胎漏气，紧急供油等功能，并在您的车辆退出时提供更多帮助。还要求他们在发生碰撞和其他不幸事故后进行拖曳服务。如果您是车主，那么您可能全都知道。但是您是否还知道，正是AAA与许多汽车制造商，租赁车队和保险公司履行了合同，因此在购买其他产品时会向您提供路边援助政策？这是真的。无论您实际上是从钱包里的AAA卡中拨打电话，还是从用户手册，保险范围表或租赁协议中的电话号码中拨打电话，AAA几乎都是首选团队。
为了获得有关AAA必须保持运行的计划的更多信息，我们与AAA Northeast公共事务和交通安全高级经理John Paul取得了联系，又名Car Doctor。我们从新英格兰汽车新闻协会现任和前任主席的工作中认识约翰。约翰告诉我们：“我只能代表我们的5个州，但是是的。我们正在确保获得州政府的所有必要许可，以将其作为必不可少的应急人员上路。我们的AAA技术人员每天都要清洗卡车多次，以保持工作环境的清洁。我们遵守所有州的规定，并遵循切实可行的社会疏散做法，以保护我们的成员和员工。会员可以致电800-AAA-HELP，或通过我们的移动应用程序或通过AAA.com在线请求，以请求24/7路边援助。
约翰·保罗（John Paul）告诉我们，AAA的技术人员将练习与社会保持距离，并且不会与客户握手。我们注意到维修车辆的技术人员在触摸车辆之前戴上了手套。除了路边工作人员的修改做法外，AAA的办公室工作人员在此期间主要在家里工作，以最大程度地减少暴露。
Torque News与AAA没有财务关系。
John Goreham是一位终身的汽车螺母和恢复工程师。约翰的重点领域是技术，安全和绿色车辆。在1990年代，他是一个团队的成员，该团队从头开始制造太阳能电动汽车。他是电池热控制设计师。在过去的20年中，他将自己的工程和销售人才运用到了高科技领域，并在《化学加工》杂志等技术期刊上发表了许多文章。在2008年，他从那个职业退休，致力于追求成为汽车作家的梦想。除《扭矩新闻》外，约翰的著作还出现在数十家美国报纸上，并且为许多汽车购物网站提供评论。您可以在Twitter上关注John，并在Linkedin上查看他的凭据。
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