i30 N的成功使现代成为了一些热门舱口市场最好的可靠竞争对手。
在成功获得成功之后，这家韩国品牌决定采用相同的性能平台，并将其添加到i30的另一个版本中–这次是类似轿跑车的Fastback。
这是继i30 N和Veloster N之后，现代汽车的第三个N车型-后者在英国没有提供-两者都被证明非常成功。
那么，N版i30 Fastback能否延续现代N部门的辉煌开局？我们跟上方向盘，找出……
性能为了与舱口盖版本匹配，Fastback N配备了相同的2.0升涡轮增压四缸单元-产生271bhp的扭矩和353Nm的扭矩。它通过六速手动变速箱将动力传递至前轮，该变速箱具有很大的变化，并配备了转速匹配技术，可实现更平稳的换档。
使用组合，Fastback N可以在5.9秒内从0-60mph达到最高时速155mph。动力传递非常出色，这意味着您可以在高速公路或扭曲的路段上取得稳固的进展。
乘坐与处理继i30 N的巨大成功之后，现代汽车将其舱口盖的操作简单地转移到了Fastback上，它是目前正在销售的处理能力最好的前轮驱动汽车之一。倍耐力P-Zero轮胎安装在19英寸合金上，因此抓地力非常好，而且翻边非常锋利。当Fastback N确实被推动时，它仍然可以提供一些游戏机会-但在大多数情况下，它都保持非常稳定。
但是，要获得如此出色的性能是有代价的，因为更大的合金和更具运动感的悬架确实意味着乘坐舒适性受到损害。较粗糙的路面可以转移到驾驶室中，而性能元素可以使巡航比平常多一些麻烦。
查看可用的现代i30优惠座舱就像您从任何现代汽车中所期望的那样-所有功能都布局合理，并且其组成非常简单。使用了Harsher塑料以及一些不那么高级的感觉材料-完全不会令人讨厌。为了增加运动感，现代汽车在运动座椅上安装了绒面革内饰，并采用红色缝线-整个过程中都发现了红色细节，以及皮革运动型方向盘和N标记。
由于车顶倾斜，后排空间有限，但后排乘客的腿部和肩膀空间仍然不错。与标准的Fastback相比，由于现代在后排座椅后方安装了底盘加固件，行李箱空间从450升减少至436升。不过，这仍然比i30 N的孵化版本还要多。
由于i30 N的基本级别在英国驾驶员中并不受欢迎，因此现代仅提供Fastback N的一种规格。但是，这样您就可以获得所需的一切，例如LED头灯和尾灯，巡航控制，无钥匙进入/ stop和带蓝牙和智能手机连接功能的8英寸信息娱乐触摸屏。还包括所有巧妙的机械钻头，例如限滑差速器，主动排气系统和驱动模式选择。
成本由于只有一种规格，因此客户唯一可以更改的就是颜色。起始价格为29,995英镑，比孵化版本高500英镑。
有了这种性能，34mpg的经济性和178g / km的排放并不是很糟糕。
判决毫不夸张地说，i30 Fastback N是一款出色的驾驶汽车，与掀背式汽车一样容易。与原始的i30 N相比，它提供了更多的实用性，与轿跑车一样的外观可能比其他选择更符合您的口味。它被一些较硬的塑料和相当简单的设计稍微放进了内部，但是当您将脚放到地板上并从静止状态飞向火箭时，您会忘记所有这些。但是在这一切之间，最终取决于您喜欢哪种外观，以及是否需要额外的引导空间。
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