伦敦-星期一，在照相机和雷达的引导下，通过交通和回旋处的谈判，一辆自动驾驶的日产汽车在伦敦的大街上进行了对该汽车制造商的首次欧洲自动驾驶汽车测试。
改进的日产聆风电动车以最高时速50英里的时速从当地街道行驶到一条主要的多车道道路，展示了许多希望成为未来旅行的技术。
英国一直在吸引自动驾驶汽车的开发商，希望借此占领一个据估计到2025年全球价值9000亿英镑（1.1万亿美元）的行业。它最近还宣布了一项变化，允许单一保险政策覆盖传统和自动驾驶的驾驶者，因为它试图制定法规以鼓励从2020年开始采用无人驾驶汽车。
硅谷研究中心主任马滕·西尔维斯（Maarten Sierhuis）告诉路透社，英国灵活的自动驾驶汽车测试方法帮助日产汽车选择了伦敦进行首次欧洲测试。Sierhuis说：“在欧洲，并不是每个地方都可以开车去开车的。”
“您不想一开始就去伦敦最困难的地方。该系统必须进行测试，”他在首都东部的ExCeL展览中心和伦敦城市机场附近进行试验时说。
日产汽车在审判前与伦敦交通管理局和警方保持联系，提供了其路线和遵守的规则的详细信息，并被告知应保留完整的日志，以便在发生事件时可以共享。
在车辆内部，只需按一下“ Enter”按钮，汽车便会从传统模式切换到自动驾驶模式，屏幕会以红色和绿色标识距离汽车最近的车辆，并显示汽车的行驶速度。
在车辆的顶部和侧面安装了近二十个摄像头，雷达和激光器，以引导车辆行驶。
日产去年在日本推出了名为ProPILOT的自动驾驶技术版本，并计划今年在欧洲的Qashqai跨界车中提供该功能。ProPILOT可在高速公路条件下实现单车道半自动驾驶。高管们说，它跟随着前面的汽车，跟踪车道标记并判断弯道。
日产计划在伦敦之后在其他欧洲城市进行自动驾驶汽车的路试。
全球汽车制造商正竞相追赶谷歌和特斯拉等公司，它们最近几个月在美国和其他地区进行了几次自动驾驶和自动驾驶测试。
捷豹路虎计划到2020年在英国测试约100辆自动驾驶汽车和互联网连接的汽车，而沃尔沃也计划很快在伦敦进行自动驾驶测试。
日产汽车已经在东京和硅谷对自动驾驶Leaf进行了测试，希望在本周的伦敦测试之后不久在其他欧洲城市进行类似的测试。
“我们正在考虑在荷兰和巴黎进行测试。Sierhuis说：“在任何地方进行测试都不容易，因为我们需要创建地图，需要获得监管机构的批准，然后进行测试非常昂贵。”
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