底特律-UAW总裁丹尼斯·威廉姆斯（Dennis Williams）说，他“非常强烈”地认为密西根州坎昆的日产工人将在下个月初投票赞成工会代表。
在周四在底特律工会总部举行的一次圆桌讨论中，他对记者说：“我们到那里来的谈判部门非常有信心，我们希望有一个强大的团队。”“他们想要一个声音。”
威廉姆斯说，归根结底，这完全取决于工人，以及他们能否克服自己的“恐惧”，包括有关公司影响的恐惧。
日产汽车表示，它不认为UAW的代表“符合工厂的最大利益”，据UAW估计，该工厂有3,500-3,800名合格的生产工人和熟练的贸易工人可以参加当地的谈判部门。
这家日本汽车制造商坚决否认任何恐吓，威廉姆斯将这种恐吓比作是在选举中投票“头上有枪”。
该工厂的人力资源总监罗德尼·弗朗西斯（Rodney Francis）在圆桌会议后的电话采访中对《汽车新闻》说：“这些指控绝对是错误的。”“这里没有威胁我们的任何工人。只是向他们提供信息。”
该工厂雇用了6,400多名小时工和薪水工人，其中包括临时工，这些临时工不得在即将进行的投票中投票。
历史性的胜利？
如果汽车工人联合会获得代表权，那将是威廉姆斯和工会的历史性胜利，工会和工会未能获得由一家移植汽车制造商拥有的南方装配厂的正式代表权的支持。
为期两天的投票定于8月3-4日。三年之后，UAW未能获得足够的选票代表大众汽车公司位于查塔努加的工厂的工人。
威廉姆斯说，工会从失败的大众代表投票中获悉，其中包括UAW获得了一些熟练的贸易工人的代表。
威廉姆斯说：“我们总是吸取教训。”“我总是从损失中学到比赢取更多的东西。”
大众状况
尽管该工会在2014年未能在查塔努加获得正式代表，但大约有165名熟练的行业工人组成的小组投票赞成在2015年成为UAW Local 42的首批成员。但是，工会尚未说服公司参加谈判桌。
UAW仍在与大众进行诉讼，但威廉姆斯表示，该公司已承诺“不再上诉”。
威廉姆斯说，大众投票与即将举行的日产大选“有些不同”，因为政客而非公司是反工会运动的主要推动力。
日产·弗朗西斯（Nissans Francis）表示，公司仍致力于员工，只希望他们“进行知情投票”。
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