消费者监管机构的最新研究显示，悉尼，墨尔本，布里斯班，阿德莱德和珀斯的汽油价格在12月跌至18个月低点。
然而，对于柴油和液化石油气客户而言，这一消息并不好。
ACCC今天发布的最新季度报告显示，去年10月至12月，汽油价格在8月份创四年新高后下跌了25％。
平均价格达到每升159.9美分（cpl）的10年高点，然后在今年年底急剧下降至119.2 cpl –这是自2017年8月以来的最高水平。
这种波动反映了直到11月和12月原油价格的急剧下跌，这是由于人们担心全球贸易战可能会减少经济活动，进而减少对原油的需求。此外，美国页岩油产量增加，推动了全球石油供应
汽油价格在年底假期及时下跌得如此之快，对驾车者来说是个好消息。很高兴看到零售价格跟随许多地区的国际价格下跌。 ACCC主席Rod Sims说。
尽管12月份的报告中各地区的价格没有大幅下跌，但ACCC今年1月份的初步数据表明，此后价格也随之下跌。
西姆斯说：“我们将在较小的城市和地区密切监视价格，并强调那些价格不能反映原油价格的大幅下跌。”
在2018年12月季度中，珀斯是澳大利亚五个最大城市中最贵的，为144.4 cpl，而悉尼的价格最便宜，平均为137.9 cpl。
柴油和液化石油气客户的消息都不是那么好，在这两个方面都增加了。该季度柴油平均零售价格为158.1 cpl，汽车LPG价格为88.4 cpl。
汽油价格下跌之际，本季度五个最大首都的总零售利润率（指示性零售差异总值或GIRD）增加了13.9 cpl，这表明尽管价格下降，零售利润率仍得到了改善。
GIRD是平均零售价格和平均批发价格之间的差额，是零售毛利率的广泛指标。
Sims说，利用常规的价格周期被认为是节省燃油的最有效方法。ACCC在最近的一份报告中说，在循环的“低谷”计时加油的驾驶者每年最多可节省520美元。
“使用应用程序到处购买便宜的燃料，并且还使用ACCC网站上的价格周期信息来安排购买时间的驾车者可以节省很多钱。
“通过燃油价格网站和应用程序的价格透明度以及价格周期购买技巧对消费者而言很重要，并具有持续的影响。随着越来越多的驾车者开始利用信息来发挥自己的优势，加油站意识到他们需要在价格上具有竞争力才能获得业务。”
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