国会议员表示，应该停止智能高速公路的建设

国会议员就智能高速公路带来的安全隐患发表了一份谴责报告。

在过去的十年中已经引入的智能高速公路可以看到，代替实况车道的硬路肩已经拆除，高架龙门架可以指示出任何发生故障的车辆或事故的封闭车道。他们被推出以改善交通拥堵。

但是，它们越来越受到AA和RAC等组织的抨击，这些组织对它们的安全性提出了质疑。

现在，国会议员呼吁在一项可恶的报告中中止该计划的实施，该报告指责经营高速公路和主要干线公路的英格兰高速公路“严重的公共政策失灵”。

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全党议会关于路边救援和恢复的议会小组的报告称，智能高速公路的一个关键问题是未能有效地引入“停车车辆检测”系统，该系统可以使用雷达识别滞留的车辆。取而代之的是，在控制中心工作的人员的任务是通过摄像机监视网络以查找车辆，从而增加了找到车辆所需的时间。

它还说，在行车道上滞留的驾驶者的999个记录令人“痛苦”，国会议员呼吁在智能高速公路上安装更多的紧急避难区（基本上是待命者），以提高安全性-机管局多年来一直希望如此。

该报告与昨天（星期一）播出的BBC全景纪录片一起亮相，该纪录片突出了这些路段或道路的危险。该计划通过“信息自由”要求进行的调查–发现在M25上引入智能高速公路导致的危险未遂事故数量是20倍。在过去的五年中，共有38位驾驶员在智能高速公路上死亡。

现任交通运输部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）下令在发生致命的撞车事故后，对智能高速公路进行审查，预计很快就会发现。