今天在东京车展上，第四代本田Jazz掀背车被拆下。
但是，不能保证全新的五门迷你车在日本被称为“ Fit in Japan”。
当前的本田爵士乐计划在这里至少延续一年，甚至还进行了一次小小的更新。
除此之外，本田澳大利亚公司在与carales.com.au联系时拒绝透露爵士计划。
它在一份声明中说：“现在确定澳大利亚新爵士的任何细节还为时过早。”
这项新设计昨天在全球首发前泄漏，是对工程的全面检修，继续强调Jazz在单空间上的多功能性
它被本田公司誉为“紧凑型汽车的标准”，具有该公司最新的两电机混合动力e：HEV动力传动系统，升级的本田传感驾驶辅助系统和增强的互联服务。
在日本，Fit将从明年2月开始以5个等级销售。基本，家庭，尼斯，克罗斯塔和豪华。
在西欧，已经宣布Jazz仅作为混合动力车出售。
自2001年推出第一代以来，本田已在全球售出750万辆Jazz / Fit汽车。在澳大利亚，它与城市轿车一起销售，近年来，随着其他迷你车的更新和过时，其受欢迎程度有所下降。
如果本田确实做到了爵士乐，那不会感到震惊。迷你细分市场正在将销售推向SUV，随着更多安全装置的添加，价格也被推高，这使得获取利润变得更加困难。
福特已经取消了新款嘉年华（除了热腾腾的ST）的销路，霍顿也削减了Barina，现代雅绅特将被全新的Venue小型SUV取代。
本田的发布会说，它将开发重点放在新模型的“情感”上而不是数值上，强调了四个“舒适度”来帮助车主在日常驾驶中生活。
其中包括较薄的A柱，以提供更好的视野；新一代的“人体稳定”座椅，由于混合动力车的电动机和增强的实用性而提高了乘坐舒适性。
本田传感技术的最大改进来自于前视镜，该摄像头与八个传感器相结合以改善当前的安全性能，并配备了新的短距离防撞系统。
Jazz是本田新的“ Connect”车载通信模块的首款车型，至少在日本，该模块将允许智能手机远程控制某些车辆功能，直接紧急服务连接以及“紧急”保安员支持如果检测到“异常情况”。
本田汽车全球总裁兼首席执行官高乡孝宏表示：“我们努力使用全新的Fit来建立适合这个新时代的紧凑型汽车的标准。”
“我们开发这种车辆不仅是为客户提供运输工具。我们努力开发一种汽车，使其成为客户日常生活的一部分，并使他们的日常生活更加舒适和愉快。这是新时代的紧凑型汽车，它将为本田汽车的发展树立新的标准。
“基于我的驾驶性能以及视觉和触觉质量，我对这款全新的Fit充满信心。”
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