HAVAL H9在ANCAP测试中获得4星

尽管有5星级ANCAP评级的预测，但2016 HAVAL H9仅获得了4分，这是公司誓言使其成为5星级汽车的成绩。

NEWCOMER HAVAL进行了首次ANCAP测试，结果是顶级H9的四星级安全等级，一位发言人告诉我们，这“令人失望”，鉴于他们已经自信地预测到这一点，这不足为奇5星级。这种信心来自他们自己的测试，这些测试显然复制了澳大利亚（和其他）安全测试，但可能没有他们想象的那么紧密。

ANCAP首席执行官詹姆斯·古德温（James Goodwin）表示：“这是自去年进入本地市场以来，HAVAL品牌在澳大利亚的首个评级，也是全球H9的首个独立安全评级。”他继续说：“新车购买者已经开始期望新车型提供五星级安全性，但不幸的是，这一结果未能达到市场的预期。”

ANCAP还说：“ H9在侧面碰撞和鞭打防护方面得分很高，但在正面偏置测试中表现不佳，无法达到4星以上的等级。小腿的保护作用很小，驾驶员有轻微的严重胸部受伤的危险。”

HAVAL在生产四星级汽车方面并不孤单。过去几年中其他四星级酒店还包括奥迪TT，揽胜极光，迷你乡村人，吉普大切诺基，起亚嘉年华，捷豹XF和现代图森。但是，大多数汽车很快就得到了固定的5星评级，这正是HAVAL打算做的，他昨天告诉《实用汽车》杂志，“我们将把它打造成5星的汽车”。

那么在这种情况下，四星级和五星级汽车到底有什么区别？

ANCAP进行了一系列测试；前撞，侧撞，可选的撞杆撞以及其他一些检查。总数相加，汽车必须至少获得37.中的32.5，前后碰撞中至少有12.5。

H9在前偏置冲击测试中的得分为12.05，比最低得分低0.45，因此即使在其他地方表现出色，甚至超过32.5，它也无法立即获得5星评级。

总体得分为30.65，但是没有进行最高得分为2分的可选杆测试。如果H9取得了这两个额外的分数，那么它将使得分提高到32.65，如果正面偏置碰撞并不意味着它立即失效，那就是5星级。HAVAL决定在正面撞击后不进行极点测试。

以下是结果摘要：

完整报告可在www.howsafeismycar.com.au上获得。

该测试是在2015年条件下进行的，而不是2016年。唯一的区别是，2016年将稍微增加对SAT或安全辅助技术（如自动紧急制动AEB，盲点监控和车道偏离警告）的关注。

HAVAL将在将来的某个时候测试其其余范围（H2和H8），并保持这些将是五星级汽车。

并有新闻报道…福特野马在美国也遇到了同样的问题，由于其在正面偏置测试中的性能而未能获得“最高安全精选”（相当于5星）。ANCAP尚未测试过野马，因此可能并不适用于澳大利亚，因为这些测试并不完全相同，但是对于福特或野马车主来说并不理想。