备受争议的丰田HiLux Tonka概念已于今天早上揭晓……一辆成人大小的玩具卡车。

丰田今天下午发布了首款一次性丰田HiLux Tonka概念车。由澳大利亚丰田设计团队设计的这款可驾驶的成人尺寸玩具卡车庆祝HiLux成为澳大利亚最畅销的汽车，同时恰逢丰田80周年和通卡70周年。

Toyota HiLux Tonka概念车涂有黄色和黑色的老虎条纹，是经过高度改装的HiLux，其性能远远超出了大多数Tonka卡车所局限于的沙坑作业。

基于顶级规格HiLux SR5双驾驶室，Tonka由2.8升四缸涡轮增压柴油驱动。借助35英寸的轮胎（比标准高度高约75毫米），以及Marks 4WD Adapters门轴（活动后部和独立前部）将离地间隙从225mm增大至375mm，并改进了前悬架，离地间隙得以增加。King弹簧还提供重型弹簧和可调式远程油箱减震器，以应对更大的未悬挂弹簧。

进近角总共增加了4度到35度，离开角度总共增加了4度到30度。

SR5的库存17英寸铝合金轮毂已更改为17 x 8.5英寸Method NV合金，原来的265/60橡胶被35 x 12.5英寸的Toyo Open Country M / T-R取代。

激光切割TIG焊接的6mm合金前挡板带有前控制杆，可保护HiLux的内脏，侧轨可保护车身和底盘。

外观上的视觉增强包括一个带有LED灯的新前杠（与当前的安全系统兼容），并在增加的车顶行李箱中添加了更多LED灯。

后面有一个新的后挡板，用碳纤维包裹着，带有扰流板和通风孔，并带有绑带释放装置，而不是手柄。盛水桶是可移动的管状框架，可容纳柴油燃料罐，回收装置和灭火器。

整个套件将325公斤增加到HiLux Tonka，现在皮重为2400公斤。

丰田澳大利亚产品设计负责人尼古拉斯·霍吉奥（Nicolas Hogio）表示：“我们已将通卡（Tonka）从沙坑中带出，并从上到下，从鼻子到尾部彻底改造了HiLux。

受孩子们在后院玩的Tonka卡车的启发，HiLux Tonka Concept超越了HiLux已经具备的强大能力来穿越岩石和其他崎terrain的地形。

“ HiLux Tonka概念车是我们当地团队热爱玩乐的生动证据，我们热衷于探索新的想法，并且我们一直在寻求突破一切的可能。”

汤卡（Tonka）不会投入生产，但是，成年人和孩子们都可以期待在其全国巡演，四轮驱动车展览，野外活动和展览会上体验汤卡。

实用汽车今天将访问Toyota HiLux Tonka，并将报告我们在迷你怪兽卡车上的骑行情况，让我们知道您在使用它时可能想回答的任何问题。

完整规格：

HiLux Tonka概念

HiLux SR5

长度

5400mm

5330mm

宽度

2180mm

1855mm

高度

2050mm

1815mm

最终传动比

4.05:1

3.909:1

路缘重量

2400kg

2075kg

接近角度

35度

31度

出发角

30度

26度

离地间隙

375mm

225mm

前跑道

1785mm

1535mm

后轨道

1800mm

1550mm

轮圈

17 x 8.5英寸Method NV合金

18英寸合金

轮胎

35 x 12.5英寸Toyo Open Country M / T-R

265/60公路

前刹车

光碟

光碟

后刹车

光碟

鼓

驻车制动器

电子

杠杆

4WD门轴

Marks 4WD Adapters提供的轮毂安装式减速器

悬挂

King Springs的重型弹簧和可调节的远程油箱冲击

前栏：

符合安全气囊的钢材，保持冷却要求，包括绞盘安装刻面表面集成LED照明，由钢皮保护

重击板

6mm合金，带前控制杆，可保护油槽和前副车架激光切割和TIG焊接集成通风槽，用于冷却发动机和前差速器

阀盖：

碳纤维蒙皮比原始的钢制引擎盖更轻前后开口用于气流升高的中心“动力凸台”

屋顶吊舱：

LED灯条乘员用新风冷却风道

岩轨：

管状表面保护车身和底盘

尾门：

碳纤维蒙皮两个气流端口集成扰流板释放带

床笼：

可拆卸的管状框架柴油燃料罐越野救援装备的储物箱灭火器，斧头，铲子和高空起重器

涂料：

自定义黄色，称为“ Sun Fusion”