这是自五十铃D-Max于2012年发售以来的首次完整模型更改。
虽然泰国五十铃只发布了有限的详细信息，但Drive知道D-Max将具有最新的安全和技术功能，包括自动紧急制动和生物舒适感，例如Apple CarPlay，Android Auto和数字速度显示器。
据信，与马自达的新伙伴关系推动了这项新技术的发展。
五十铃尚未确认将使用哪种发动机，但考虑到3.0升涡轮增压柴油四缸发动机仅在两年前（即2017年）进行了大修，Drive认为它将在新车型上继续使用。
五十铃utes的澳大利亚分销商此前一直在努力在当地保留3.0升发动机，这是该细分市场中最大的发动机之一，因为研究表明，这被视为购买者的主要优势。
但是，有可能在其他国家/地区使用双涡轮增压1.9升五十铃柴油发动机-并符合更先进的欧VI排放标准，而不是澳大利亚现行的欧V强制性标准-可以作为D-Max的附加产品。某些型号的选件。
预计新一代五十铃D-Max的越野能力也将更高。视频显示了一眼后方差速锁按钮；当前模型甚至没有极限滑差。
Isuzu Ute Australia表示，讨论新车型的细节还为时过早，因为戏Thailand的泰国版可能会与澳大利亚版有所不同。
五十铃乌特澳大利亚分公司的一份声明说：“在泰国开始的新一代五十铃D-Max预告片活动目前仅限于为泰国国内市场生产的车辆。五十铃Ute Australia将监视市场对此更新的反应，以确保将来对D-Max进行的任何产品更新都符合澳大利亚市场的要求和法规，然后再对澳大利亚本地产品进行任何更改。”
考虑到当前五十铃D-Max ute的使用年限-它是该细分市场中最古老的ute-不能很快推出新型号。
截止到9月底，五十铃D-Max四轮驱动车型的销量今年迄今下降了11％，比整个行业的7.9％下降幅度更大，但仍然是第四位在ToyotaHilux，Ford Ranger和Mitsubishi Triton之后的细分市场中最畅销。
五十铃D-Max两轮驱动主力战车的销售逆势增长。在不断下滑的市场中，销售保持强劲（年初至今增长0.2％，在4x2级别中排名第二）。
马自达BT-50呢？
虽然五十铃和马自达已经确认了其下一代皮卡的合资协议，但Drive知道新的马自达BT-50将比五十铃D-Max落后约12个月。
今天发售的马自达BT-50是与福特游骑兵共享的工厂，福特游骑兵目前的皮肤是双胞胎。然而，三年前，马自达宣布与福特的30年合作伙伴关系即将终止，并将转为与五十铃的合资企业。
尽管五十铃（Isuzu）正在为马自达（Mazda）制造车辆，但Drive知道它将具有独特的外观，并且不会仅仅是新徽章或格栅。
随着下一代五十铃D-Max计划于2020年某个时候上市，基于五十铃的新款马自达BT-50预计将于2021年在澳大利亚的展厅中亮相。同时，福特将继续提供马自达BT-50。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
