福特嘉年华运动新车评论

澳大利亚市场从未完全屈服于三缸发动机，但情况可能会发生变化。

如今，它不仅像日产Micra和Mitsubishis Mirage这样底气十足的城市车，还加入了长期的三缸劲车铃木，转向了三个底盘，这是雷诺Clio和新款Mini Cooper等更高级，昂贵的价格。也是。

福特也刚刚将其高科技的新Ecoboost三人车（在EcoSport SUV中首次见到）投放到了嘉年华。

你得到了什么？

搭载Ecoboost发动机的Fiesta Sport在产品阵容中的1.5升四缸Ambiente / Trend主流发动机和1.6升涡轮增压四缸ST之间挤压。起价为20,525美元（不含上路费）或22,525美元（汽车形式），显然，它不是预算选择。

不过，徽章并不是一个瓦罐。Sport不像ST那样具有不雅观的运动性，但是除了Ecoboost发动机的额外部件之外，您还可以获得16英寸的橡胶，运动型悬架和带有皮革的运动型座椅。额外的外部金属丝，周围的机舱照明和优质的Sony立体声音响进一步证明了该优质产品的合理性。

但是，如果您想使用的玩具比趋势航空，巡航，行车电脑，蓝牙，语音控制，七个安全气囊和稳定性控制更多，则需要花1000美元购买Sports Executive Pack。它捆绑了气候控制，后停车传感器，自动大灯/雨刷器，无钥匙进入/启动和警报器，但令人失望的是，没有倒车摄像头。

然而，福特汽车最近将其最高限价服务制度扩展到了7年/ 135,000公里，为已经牢固的所有权主张增加了肉。在这款嘉年华的情况下，您的平均年花费为$ 288。

里面是什么？

凭借其Sony立体声音响（具有更大的4英寸屏幕），钢琴黑色装饰（而不是暗淡的哑光灰色）和柔和的环境照明，Sports机舱比起较低级别的机型更为丰富，愉悦。

但是，由于运动座椅支撑美观而不是紧紧拥抱，并且硬而不是软触的仪表板，因此它不会踩踏ST的脚趾。然后，在不超出其范围内的地位的前提下，任务就完成了。

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在其他地方，它都是熟悉的嘉年华。前排繁忙，前座的环境远非当前汽车时尚的高度，也不是质量领先者，但是仪器的易读性，开关设备的逻辑以及Sync系统的语音激活功能意味着一切都很好，并且比较容易掌握。除了缺乏转向调节之外，没有什么不好的故事可以告诉您舒适性和良好的存储性能。

福特的后座还不错，而不是例外。高个子的人会测试腿部空间，板凳矮而平坦，但对于儿童和大多数成年人来说，它的罚款。

它与276升行李箱的故事相似，该行李箱没有设定标准，但具有很强的竞争力，并且可以通过折叠后座有效地扩展。只是不要去寻找备用轮胎的任何东西–移动套件就给您。

在引擎盖下

运动型直喷涡轮增压式Ecoboost推杆采用缩小尺寸的球并与之配合使用，仅使用其三缸气缸和1.0升小油缸的容量就可产生令人印象深刻的92kW功率和170Nm扭矩。

它还具有强大的经济性：五速手动挡为4.9L / 100km，六速Powershift双离合器自动挡为5.3L / 100km。

在路上，有很多值得一看的地方，与相对高的1.5升四缸车型相比，强大的低转速功率供应使其具有更灵活，更轻松的特性。

确定的正确启动服务同样令人高兴。表演不是固定在您耳背上的那种，但它的突兀性足以不嘲笑运动徽章。一边闲着，一边欢快的三锅树皮和隐约的草皮匠感觉，光滑而安静，三倍。

我们尝试了两种传输方式。如果您可以负担额外的费用，则Powershift自动变速箱是您的明智选择-它的决定性，变速迅速，并且不会因某些双离合器的停止/启动犹豫而感到不适。

但是，尽管比率很短，但如果您真的很懒，则手册会让您更多地受制于涡轮滞后，但它会甜蜜地移动，并且是更复杂，更令人满意的选择。

但是，两者都没有真正实现经济承诺，或者至少没有实现我们的承诺。对于手动和自动，我们分别返回了6.7L / 100km和6.8L / 100km的测试平均值，这对于2014年的轻型汽车来说很难令人兴奋。从积极的方面来说，尽管福特建议（并得出所有性能数据）使用95RON premium，但它们仍采用常规的ULP。

在路上

就像机舱一样，福特汽车已经成功地将嘉年华系列的运动状态转化为现实。

它缺乏终极抓地力，侧倾更多，转向，刹车和变速杆的音调也非常出色，与ST一样出色。

但它也比长期以来一直被人们注意到的常规嘉年华更具灵敏性，这些嘉年华以其敏锐，鼓舞人心的转向和微笑技巧在弯道上表现出色。这意味着它比普通的轻型汽车更强大，更有趣。

运动型，运动型悬挂的缺点是偶尔会有些刺痛，尤其是在低速行驶时，尽管它的行驶距离远不及ST轻而易举，并且可以在开阔的道路上稳定下来。但16英寸的橡胶却并非如此，这在粗糙碎片上有点像球拍。

判决

这项运动无法克服如今老化的嘉年华设计中的某些固有缺陷。当然，它不会给当前的空间基准，道路改进或现代机舱设计带来麻烦，Ecoboost发动机在现实世界中似乎也比在锡罐上说的要渴得多。

但是，如果这一切听起来像个坏消息，那就不是。嘉年华可能不是最先进的，但它提供了一个非常坚实的基础，具有出色的驾驶特性。

而且，这款Sport由令人印象深刻的魅力，坚固性的引擎提供动力，并且通过弯道更加侧重于激情四射的赛车手–不仅是对嘉年华阵容的充分评价，而且如果您有20美元，那就太好了而无法忽略k花在温暖而不是热的孵化上。

福特嘉年华运动版的价格和规格

多少？$ 20,525起

发动机：1.0升涡轮增压三缸发动机。92kW / 170牛米