捷豹F-Type Coupe R新车评论

如果您有200多种零钱在您的零钱铁皮上晃动，则保时捷911是默认的跑车选择-这是有充分理由的。

但是，并非每个人都是逻辑的奴隶或想要与众不同。那就是事情变得有趣的时候，因为阿斯顿·马丁，奥迪，宝马，玛莎拉蒂和其他人都在等待着自己的产品。

美洲虎的F型双门轿跑车的到来，使对911厌恶的买家的购置也变得轻松多了，这是对2014年初发售的敞篷版的补充。

你得到了什么？

就像敞篷车一样，双门轿跑车有三种风格。119,430美元的F-Type和$ 151,830 F-Type S毫不奇怪，它们都符合各自的规格，并运行与已确定的软顶同级相同的增压V6发动机。

然而，在这里测试的顶级双门轿跑车比顶级敞篷车更具有严肃的思想。后者获得了364kW的增压V8并燃烧了F-Type V8 S的绰号，而前者则被称为F-Type R，并使用同一发动机的404kW版本提高了赌注。

价格？219,130​​美元的高昂成本加上公路成本，这使其成为唯一一款比同类软顶价格溢价的F型双门轿跑车。即使这样，它在911，阿斯顿·马丁V8 Vantage和奥迪R8等竞争对手中也占据有利位置。

R充斥着运动硬件，从自适应运动型悬架，可配置（相对于预设）的“动态”驾驶模式，F型目录中的顶级制动器到电子主动差速器，可切换的主动运动排气装置和20英寸合金。捷豹还在头三年或100,000公里内提供免费服务。

但是，像其许多竞争对手一样，在设备方面也有一些令人不愉快的惊喜。标准配置包括卫星导航，电动座椅，皮革，无钥匙进入/启动，四个安全气囊，稳定性控制和后方停车传感器，但是倒车摄像头（本田Jazz的标配价格为15,000美元）和双区气候控制一样要额外付费。

里面是什么？

实用性并不是F型敞篷车的强项，因为其小巧的196升后备箱。轿跑车在有包裹架的情况下可提供315升的有用空间，在没有包裹的情况下可提供407升的空间。

不过，有一个很大的警告-安装在Oz规格汽车上的节省空间的备用轮胎正好位于行李箱中间，并吸收了很大一部分空间。

如果您有小的或柔软的行李箱，您会发现该双门轿跑车能够吞噬相当数量的装备。否则，它仍然是携带东西的妥协的野兽，而且也不容易看出来。

乘员会发现类似的空间不足，无法将杂物存放在小型中控台垃圾箱，细长的门兜和一对杯托中。

F型双门轿跑车的实用问号与机舱的情感吸引力相平衡。它的造型吸引人，具有高品质的感觉和戏剧性的特征，例如通风孔（在启动时从中央控制台的顶部升起）增加了您驾驶特殊设备的感觉。

不会给座椅分配任何黑色标记，这些标记确实可以拥抱身体，并且可以进行大范围的调节，或者仪表和主开关柜的易读性或逻辑性。

触摸屏信息娱乐系统虽然功能齐全，但是却不如最佳设置那样易于使用或清晰呈现。

在引擎盖下

R的5.0升增压V8拥有巨大的404kW功率和680Nm的扭矩峰值，可以在纸上看上去。捷豹（Jaguar）称，它的0-100 km / h短跑速度仅为4.2秒，比无可匹敌的以V8为动力的R8，V8 Vantage和911 Carrera S更快。

它无疑给人留下了深刻的印象，在道路上以任何一种意图挤压油门都会产生持续不断的毁灭性反应。V8的大量低转速储备意味着它完全不受干扰，随和，并且适合放松驾驶。

轻松绝不是用来概括R启用了可切换排气功能的球拍的总称。如果我们说这听起来像是启示录中的四个骑士沿着投掷的手榴弹轰鸣，我们可能会夸大其词，但没有您想的那么多。

R中的强制性变速箱是带有手动模式的八速自动变速箱，其中包括方向盘上的拨片开关。这不是打动传统主义者的良方，但是很难不因其聪明，流畅和获得所有性能的便捷而被其所赢得。

R的官方经济评级为11.1L / 100km，明显优于一些动力较弱的V8替代品，并具有自动停止/启动功能以节省交通燃料。我们在通常的城市/高速公路环线中返回了合理的12.6L / 100km平均值，但期望在纯城市或硬驱情况下的平均值更高。

在路上

F型R无轻量级，尽管它吹捧着全铝结构，却重达1650kg。

接下来就是道路，最初的印象是脚趾轻盈的芭蕾舞演员，而不是种植的，坚不可摧的后卫。

尽管如此，如果Jag缺乏基准911的指尖精致，它在弯道中的表现就不会让人感到沮丧。它能够准确地转向，坚决抵制车身侧倾，具有强大的制动功能，其20英寸的橡胶具有扭曲面部的抓地力，甚至在颠簸的表面上也能有效降低其相当大的动力。

将驾驶模式系统从“动态”更改为默认模式，尽管轮胎噪音和悬架的坚固性意味着它永远不会出现，但您会发现在感觉上顶级F型也相当容易。被误认为是豪华轿车。

判决

F-Type R Coupe的实用性受到损害，并且一些难以原谅的规格疏忽使它与跑车的完美表现保持安全距离。尽管它肯定不会在弯道中出现不足，但它也没有大肆宣扬基准。

从逻辑上讲，您可能会想说Jag是比911更好，更全面，更负责任的跑车。

再者，其外观，英勇的表演，蓬勃的配乐，其仍然令人难以置信的娱乐能力和诱人的价格之类的情感上的巨大吸引力也意味着逻辑甚至完全不值得一看。

捷豹F-Type R Coupe的价格和规格

多少？$ 219,130​​起

发动机：5.0升增压V8。404kW / 680牛米

燃油用量：11.1升/ 100公里

排放物：259g二氧化碳/公里

有什么？四个安全气囊；稳定性控制；后部驻车传感器；气候控制;巡航控制;行程计算机；电动前排座椅；汽车大灯/雨刮器；无钥匙进入/启动；卫星导航; CD / DVD / MP3立体声；蓝牙; 20英寸合金

竞争对手

阿斯顿·马丁V8 Vantage

多少？澳元$ 231,000起

发动机：4.7升V8。313kW / 470牛米

燃油使用/排放：13.8L / 100km和321g CO2 / km

安全：没有ANCAP评级。四个安全气囊，稳定控制系统，后驻车传感器

有什么问题？气候控制，行车电脑，电动前排座椅，汽车大灯/雨刮器，六CD / MP3立体声，19英寸合金

对于：严肃的风格和排他性，出色的V8声音

反对：口渴，试乘，轻率规范

我们的分数：3/5

奥迪R8

多少？澳元$ 279,500起

发动机：4.2升V8。316千瓦/ 430牛顿米

燃油使用/排放：12.4升/ 100公里和289克二氧化碳/公里

安全：没有ANCAP评级。四个安全气囊，稳定控制系统，后驻车传感器，倒车摄像头

有什么问题？气候控制，巡航控制，行车电脑，电动前排座椅，自动大灯/雨刷器，卫星导航，CD / DVD / MP3立体声，蓝牙，19英寸合金

对于：超级跑车外观，严肃性能，万无一失

反对：昂贵的，自动的可能表现更好，小启动

我们的分数：3.5/5

保时捷911 Carrera S

多少？澳元$ 245,200起

发动机：3.8升六缸发动机。294kW / 440牛米

燃油使用/排放：9.5公升/ 100公里和224克二氧化碳/公里

安全：没有ANCAP评级。六个安全气囊，稳定控制

有什么问题？双区域气候控制，定速巡航，行车电脑，电动加热前排座椅，自动大灯/雨刷器，卫星导航，CD / DVD / MP3立体声，蓝牙，20英寸合金

对于：强劲的性能，出色的操纵性，令人印象深刻的节俭能力，易于按照跑车标准使用

反对：不屈不挠的旅程，更多的装备会很好

我们的分数：4.5/5

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