据V8老板韦恩·卡塔赫（Wayne Cattach）称，明年将以较小的格栅淘汰超级跑车“也跑”的车手，从而改善赛车状况。
这项运动的最高管理者已经宣布决定将明年的比赛场地减少到28辆，这是有道理的，他宣布已经买车的车手将是首批退出比赛的车手。
本周早些时候，前V8主赛事的车手Dean Canto声称，由于他们带给车队的钱，几乎有三分之一的车位在那里。
卡塔赫说，随着可用座位数的减少，车队将选择最专业和最有才华的车手，最终将挤掉资金雄厚的车手。
卡塔赫在V8超级跑车官方网站上说：“这将使这项运动更加专注于职业车手，而不是为车队捐款的车手。”
“我认为它将使它更加强大。我们已经运行的最后四辆车可能已经在该领域的尾端赢得了该位置。
沃达丰车队的老板罗兰·丹恩（Roland Dane）表示，全球每种类型的赛车运动中都存在付费司机。
他为他们辩护，说许多人发展成为顶级车手。戴恩说：“由于财务原因，您总会有一些人在那里。”“这没有错。”
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