在家庭第一参议员史蒂夫·菲尔丁（Steve Fielding）支持联合镇压后，联邦政府的豪华车加税政策将在参议院被阻止。
政府的法案似乎已经停止，但在令反对派感到严重尴尬的情况下，一名自由党参议员未能出席投票。
昆士兰自由党参议员苏·博伊斯（Sue Boyce）对这一不幸事件深表歉意。
她说：“我对参议院因缺少该部门而给我带来的不便深表歉意。”
博伊斯参议员说她当时正在参加一个活动，没有听到钟声。她向参议院保证不会再发生这种情况。
反对派恳求并要求再次进行投票，但政府参议员成功地进行了投票反对，以防止在参议院休会之前发生投票。
现在预计参议院将在周四对此事进行表决。
绿党领袖鲍勃·布朗（Bob Brown）攻击了菲尔丁参议员，要求在二读之前将该法案移至该议决，然后再提出任何修改或辩论。
布朗参议员对AAP说：“这对参议院查看其可用方案的权利具有很大的破坏性。”
“我不太明白他为什么这么消极。”
布朗参议员说，如果新参议院正常运作，参议员菲尔丁的行为将需要改善。
五名绿党参议员和独立参议员尼克·色诺芬（Nick Xenophon）站在政府一边，将该法案读至三读，当时可以提出修正案并进行辩论。
绿党将提出修正案，以免除节油汽车的税收。
菲尔丁参议员正在寻求评论。
当天早些时候，菲尔丁参议员会见了财政部长韦恩·斯旺（Wayne Swan），但未能解释他想从政府那里看到什么变化。
他说：“我直接与（斯旺先生）分享了农民和旅游业的担忧，这种担忧将受到这种豪华汽车加税的不公平打击……这对他们来说不是奢侈，这是一种贸易工具。”
“我不知道当这两个群体已经在努力维持生计时，您如何证明加税。
“必须有某种方式可以免除他们，但我并没有抢先（政府）解决问题的方法，他们比我拥有更多的资源和顾问，必须弄清楚这些团体如何挣扎（可以帮助）。”
政府的立法试图将价值超过57,180美元的车辆的税率从25％提高到33％。
国务大臣约翰·福克纳（John Faulkner）抨击了反对派博伊斯参议员的未参加选举的反对派。
他说：“您认为澳大利亚人民应该多么认真地反对在这样的问题上提出诉讼的反对派，但是甚至不能运用内部纪律使自己的参议员进入会议厅就这种事情投票？” 。
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