斯巴鲁表示，由于购物中心将成为未来的汽车经销店，因此您的杂货清单现在可以包括一辆全新的汽车。
这家日本品牌是最新的汽车制造商，他们正在主要零售中心尝试开设快闪店，最近签署了为期五年的租约，以期在墨尔本郊外Hoppers Crossing的Pacific Werribee购物中心开设永久性展示厅。
斯巴鲁澳大利亚公司董事总经理尼克·高级（Nick Senior）对所谓的“斯巴鲁体验中心”的成果感到鼓舞-以及据称该公司在北地购物中心的另一个据称已促成销售500辆新车的活动。致力于在未来12个月内在全国范围内开设多达六个新的购物中心展示厅。
“我们从事的零售业已经经历了100年的传统。他说：“我们的挑战是要打破今天和明天的新世界客户的传统。”
“我们希望消除购买新车的障碍，这些障碍会从购买和购买新车的丰富经验中带走乐趣，毕竟这是我们大多数人第二重要的购买事项使。
“消除这些障碍的过程已经开始，我们将把未来的汽车经销权交给它们。”
资深人士表示，进入购物商场只是改变人们购车方式的一项新创新。
斯巴鲁（Subaru）也是澳大利亚最早通过互联网销售车辆的品牌之一，其在线提供运动型BRZ coupe和STI拉力火箭。
但是，这两者都无法弥补传统经销店的终结。资深人士表示，零售环境的结合将确保它仍然对传统主义者，发烧友和新一代客户具有吸引力。
资深人士说：“将会有传统的实体交易，但随着时间的流逝，我还会有大型购物中心，并且还会有网上销售。”
“可能还没有想到其他渠道。”
斯巴鲁不是第一个使用大型购物中心快闪店的品牌。美国电动汽车公司特斯拉（Tesla）在美国率先开拓了新的零售环境，在高流量的购物中心中建立了大多数经销店，模仿了苹果商店。它将在本月晚些时候在悉尼的马丁广场开设一家类似的特斯拉商店。
霍顿（Holden）最近还尝试了在澳大利亚的弹出式商店体验，特别是围绕其最新的Spark城市汽车以吸引年轻顾客。
但是斯巴鲁的是一个更传统的陈列室，里面有可以试驾然后购买的车辆。
它还通过一项新的移动服务计划消除了车主的另一个“障碍”，计划引入一批装备齐全的货车，这些货车可前往客户所在地（工作，家中甚至是商店），以进行定期维护程序。
首台移动维修车已经在悉尼运营，Senior表示，如果客户位于同一地理位置，则每天可以进行五至六次服务。但是，为方便起见，业主将支付高于公司上限服务价格的少量费用。
数月之内，另一辆货车将在墨尔本上路，而斯巴鲁计划在今年年底之前在全国范围内拥有8-10辆车。
“如果您不创新这个世界，那么您可能会落后。我们必须继续推出新的想法，在我们尝试消除购买和所有权经验障碍的过程中，您将在未来五年内看到更多来自我们的想法。
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