陆克文政府将宣布一项针对澳大利亚陷入困境的汽车业的新的救助计划，旨在增加对本地制造汽车的需求。
该合同价值约2亿美元，目前正在与制造商福特，霍顿和丰田进行谈判。
在此之前，工党提出了有争议的计划，以改变公司汽车的附加福利税，预计将在四年内筹集18亿美元。
创新部长金·卡尔（Kim Carr）的发言人说，该救援计划旨在吸引更多购买澳大利亚制造的汽车的买家。
她说：“政府仍在与业界讨论任何可能的其他措施，以帮助提高本地制造的汽车的销量，这种情况在很长一段时间内一直在下降。”
“任何措施都旨在提高对澳大利亚制造的汽车的需求，这些汽车的产量处于自1957年以来的最低水平。这是美元汇率变动和市场分散的结果。”
她说，政府将支持附带福利税的变化，这一举措得到了社会福利高峰组织澳大利亚社会服务理事会的称赞。
澳大利亚的汽车制造业急剧下滑，福特宣布将在2016年停止本地生产。
霍尔顿威胁要停止其阿德莱德装配厂的运营，除非其1700名工人同意在周五投票中冻结三年薪资并削减条件。
去年，澳大利亚丰田汽车公司被迫解雇了其墨尔本工厂的350辆车。
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