一位知情人士说，计划于明年下半年推出的Holdens新双门轿跑车可能只会以V8的形式制造，而不会像老款Monaro那样提供六缸选装件。
这款双门轿跑车的价格可能也比最初想像的要高得多，价格可能在60,000美元至70,000美元之间，这意味着Holden Special Vehicles版本将更加昂贵。
正如一位消息人士所言，尽管该轿跑车将配备Commodore SS的运行装置（价格约为45,000美元），但“面板上没有相同的面板”，这表明它的建造价格将会更高。
同时，轿跑车向生产线进一步迈进了一步，Fishermens Bend的工程师据说已经完成了五辆手工制造的原型车。其中一个去了美国，在底特律展示给董事会，另外四个在这里接受测试。
虽然汽车距离生产准备还有很长的路要走，但开发已经到了在霍顿试验场进行试用的阶段。一位内部人士说：“通过一个开发程序涉及到各种各样的事情。”
人们还认为，霍顿（Holden）会更接近为双门轿跑车起一个名字，但有关此的任何讨论很快就被搁置了。一位内部人士说：“它仍在讨论和研究中。”“这个问题没人会回答。”
众所周知，基于新型VX Commodore的双门轿跑车将于明年下半年投产，正好赶在10月的悉尼车展上亮相。
实际上，霍顿希望在今年年底之前将汽车上路。知情人士说：“我们显然希望尽快完成这项工作。”
轿跑车将配备VX更新的5.7升225kW V8。据说霍尔顿高性能臂HSV也计划使用250kW甚至300kW的版本。
自从1998年在悉尼车展上令人惊讶地揭幕以来，对“新Monaro”的兴奋之情已经使发烧友们付出了成千上万的钱来确保自己能亲身体验。墨尔本国王街Reg Hunt Holden的销售经理彼得·丁斯代尔（Peter Dinsdale）表示，他的经销店已至少订购了六辆尚未建造的轿跑车，并定金了5,000至7,000美元。
在切尔滕纳姆的Booran Holden，销售经理Bill Thiele说他的公司也已经存款。“我认为您会发现澳大利亚的每一个（霍尔登）经销商都会接受订单。”
R＆B史密斯霍顿（R＆B Smith Holden），吉朗（Geelong），特里·麦克沙纳（Terry McShanag）的新车经理认为，5,000美元对于尚未生产的汽车来说是一笔不菲的巨额保证金，但他有四到五个客户乐意这样做。
他说：“令我们有些惊讶的是，人们已经准备好订购这么远的一辆，而对这辆车一无所知。”
“我们确实会提前订购新型号。但我认为我到目前为止还没有提前下订单。”
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