工会将霍顿削减阿德莱德职位的决定归咎于联邦政府，并警告说这可能会使联盟失去两个边缘席位。
南澳大利亚工会秘书珍妮特·吉尔斯说，许多霍顿工人，包括失去工作的工人，住在韦克菲尔德和马金的联邦席位，这对霍华德政府今年晚些时候的任职至关重要。
吉尔斯女士说：“他们的安慰是，他们将能够通过在即将举行的选举中投票将强烈的信息传达给政府。”
“但是，这是失去工作的小安慰。”
霍尔顿表示，将在阿德莱德北部的伊丽莎白装配厂裁员600人。
它说，工厂效率的提高意味着它不再需要全负荷运转的劳动力。
已要求愿意采取裁员方案的工人在3月21日之前表达他们的兴趣，该公司希望在4月底之前裁员。
吉尔斯女士说，尽管霍顿所说的话，但失业是联邦政府对制造业和劳资关系政策的直接结果。
她说：“由于联邦政府十年来的灾难性政策，南澳大利亚正在遭受痛苦。”
“迫切希望降低贸易关税，而没有像我们这样的小国适当考虑影响，这意味着我们受到的打击最大。
“联邦政府对市场的盲目信仰正在伤害南澳大利亚工人及其家庭。”
南澳州总理迈克·兰恩（Mike Rann）还将裁员与汽车行业计划的关税削减挂钩，并敦促联邦政府将进口车型的10％关税上调至2010年的5％关税，推迟五年。
兰恩先生说，他上周写信给总理约翰·霍华德（John Howard），呼吁延误，以防止进口车的激烈竞争。
兰恩说：“我告诉霍华德先生，澳大利亚的汽车业正面临严峻挑战。”
但是联邦工业部长伊恩·麦克法伦（Ian Macfarlane）表示，兰恩（Rann）通过将霍尔顿（Holden）的失业与三年后的关税削减挂钩，从事廉价的政治机会主义。
麦克法伦说：“兰恩先生关于削减关税的评论是胡说八道，不负责任，旨在将注意力从许多重要问题上转移开。”
“霍顿正在做出艰难的商业决策，以使其在全球环境中保持竞争力。”
ACTU主席Sharan Burrow说，霍尔顿的工作正在流失，因为联邦政府没有支持制造业。
伯罗女士说，尽管州政府和领地政府参与，但政府拒绝参与制定澳大利亚制造业战略计划。
她在一份声明中说：“我们需要一个能够支持澳大利亚工作并支持本土制造业的政府。”
“最近的裁员行动使过去两年霍顿裁员的人数增加了2,000人，而联邦政府对我们制造业的忽视导致在过去两年全国范围内损失了60,000个工作岗位。”
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