出色的驱动器：在福特珠穆朗玛峰探索塔斯马尼亚岛

福特珠穆朗玛峰（Drive）有很多粉丝。

本地开发的四轮驱动汽车因其融合了价值，驾驶方式，安全性和纯粹的越野能力而成为2015年获得“年度最佳汽车年度大奖”的首款高级越野车。

两年过去了，这辆大货车在我们的2017年度最佳驾驶汽车大奖中第三次获得该奖项，在吉普大切诺基和路虎发现号挑战者中脱颖而出。我们在各种情况下都对珠穆朗玛峰进行了测试，每次都能给人留下深刻的印象。

即使这样，四轮驱动还是我个人的强项。我没有在他们周围长大，因为父亲从不喜欢1980年代和90年代提供的坚固耐用的高座驾车型，而是喜欢Commodore，Accord和Magna等价格实惠的乘用车。我们涉足越野车，去了赛车场，在巴瑟斯特（Bathurst），东部溪（Eastern Creek）和奥兰公园（Oran Park）闲逛，翻阅杂志，同时幻想着野蛮的V8和精致的欧元金属。

巡逻队和帕杰罗斯（Pajeros）根本就没出现过-没有出现在纽卡斯尔的现实生活中，也不是我们心中梦dream以求的车库。

因此，福特打来的电话邀请我将我的老人带到塔斯马尼亚州，并在预定的区域内体验珠穆朗玛峰，这是一个追赶陌生土地的特殊机会。

飞往德文波特的福特羊群迎来了十二只珠穆朗玛峰的旅行车，它们的颜色和内饰混合在一起。发出白色的珠穆朗玛峰趋势后，我们与车队一起向东行驶了45分钟，到达那罗纳塔普国家公园的斯普林劳恩海滩。

在那儿，驾驶教练詹姆斯·斯图尔特（James Stewart）通过珠穆朗玛峰的地形管理系统和接下来两天将要使用的四种驾驶模式与我们进行了交谈。斯图尔特展示了一个装有新抢夺带的回收套件的受虐盒子–硬纸板容器的磨损看起来更糟，曾被装在数十辆汽车后部进行类似的冒险活动，却从未被采取行动。他希望保持这种状态。

蓝色椭圆形大队在珠穆朗玛峰的主要规格方面为我们着想-它的800毫米涉水深度，225毫米离地间隙，29.5度接近角和25度偏离角，这些数据使其在人迹罕至的地方非常有用。

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爸爸驾驶车轮驶向布里格斯地区保护区，最初对147kW，470Nm和2407kg的珠穆朗玛峰组合提供的加速度并没有留下深刻的印象。提醒麦考文先生，他的印象将被停在车库中的经过改装的大众高尔夫R和杜卡迪Multistrada 1200S所染，我同意珠穆朗玛峰需要时间和空间来考虑超车行为。

但是，越野感觉很强大，可以爬上山坡，并果断地开车穿越沙地。跋涉到贝克斯海滩需要使用其低档四轮驱动系统，该系统可以从休息状态切换到空档，并且只需按一下按钮即可–不能与前轮毂或繁琐的手动操作杆混为一谈。

设置为“雪，砾石，草”模式，在到达布里格斯地区保护区的岩石露头之前，珠穆朗玛峰坚决地在困难的地区耕作。

在那里，爸爸着迷于大型单位的攀岩能力，当我们在灌木丛中攀登一个不稳定的悬崖时，感觉到扭矩乘以其低速四轮驱动系统。Hes是坡道下降控制系统的更大风扇，它可以在不使用制动踏板的情况下在陡峭区域进行受控的行驶。

林先生对此类小工具不甚了解，但这种体验可以很好地提醒您澳大利亚风景之美，以及四轮驱动是体验它的最佳方式之一。

爬上岩石小径回到文明，我们穿越了谢菲尔德壁画，雷顿斯修剪的林木和威尔莫茨的信箱，然后才到达塔斯马尼亚州荒野中心的摇篮山庄。

由奥地利植物学家古斯塔夫·温道夫（Gustav Weindorfer）于1913年建立的国家公园中的一个小村庄提供了通往高原风景的通道，吸引了来自世界各地的徒步旅行者。

关于小屋的一则短文解释了温德弗如何“接待那些准备放弃现代便利设施以欣赏壮丽的高地风光的游客”，如今并非如此。

再有，关于疯狂的奥地利人如何将他原始小屋的每一个要素穿过几英里未驯服的灌木丛的故事，都提到了巨大的铸铁浴缸，而不是WiFi路由器或卫星天线。这也许就是为什么我努力去接触外界的原因。

摆脱了社交媒体的束缚，我们躲避了一场黑暗的动物狩猎，希望在塔斯马尼亚恶魔中发现难以捉摸的食肉动物并发现幽灵。在肥美的乡村中，地面上布满了球形的奶油香瓜，袋熊和负鼠，看上去胖而繁茂，毫无疑问地感谢其天敌的灭绝和濒危地位。

喝一杯塔斯马尼亚虎（Tasmanias Tiger）的命运，品尝一杯当地蒸馏的南特威士忌（一种在执行不力的投资计划崩溃后将变得同样难以捉摸的小酒）-我们入夜。

醒来之后，我们突然来到了摇篮山，那里的冬天积雪依旧nest绕在拐弯处，即使在十月下旬，天气也变得异常温暖。这座山看起来雄伟壮观，下面是优美的鸽子湖（Dove Lake）。

我们绕着货车盘旋，出发前往风景如画的瓦拉塔（Waratah）小村庄，那里是华丽的瀑布的栖息地，笨拙地依against在推土机的院子里。爸爸和我徒步前往瀑布脚下，独自一人惊叹于自然美景，如果将自然美景尽收眼底，只要放在悉尼惊人的距离内即可。

前往野人河国家公园（Savage River National Park），我们沿着磁铁路（Magnet Road）咆哮到一个空的采石场，那里有大型棕色水坑，非常适合摄影。斯图尔特团队为泥泞的恶作剧开了绿灯，受到包括100,000名粉丝在内的Instagram影响者在内的一队嘉宾的欢迎。我不知何故扮演了特技车手的角色，在水坑里飞溅，在珠穆朗玛峰上横冲直撞，一般都热衷于摄影机-所有这些都是以艺术的名义。

福特最大的汽车在这种条件下感觉实在。您总是知道它的质量，尤其是在松散的表面上滑动时，敏锐地意识到，如果失去控制，大男孩会在风景中留下一个大洞。

重新回到这条小径，我们探索了一个废弃的采矿社区，在长桥折断的桥旁穿越溪流，在野蛮河地区一个偏僻的角落找到曾经繁荣的小镇的残余物。

狭窄的小道需要引起足够的重视，以防止当地的植物群在货车车漆上添加新鲜的细条纹，因为泥土堵塞了挡板和拖挂装置，这证明了我们将汽车驶向了越野角。

回到家中，我们在Hellyer Gorge和Cethana的Targa Tasmania上行驶的道路翻了一番，这是任何驾驶员都希望体验的最美好的道路。尽管福特的尺寸使它在按下时感觉有些笨拙，但珠穆朗玛峰仍保持镇定自若，这证明了对具有如此广泛能力的机器进行工程设计的巨大努力。

珠穆朗玛峰的经历使父亲考虑购买类似的小工具以进行进一步的冒险，同时向我确认，Drive正确地奖励了福特与基于Ranger的七人座汽车一起工作。

是的，可以公平地说我们是粉丝。

2017福特Everest Trend价格和规格：

价钱：澳元$ 58,990起，另加交通费用

发动机：3.2升五缸涡轮增压柴油

功率：147kW在3000rpm

扭矩：470Nm在1750-2500rpm

传播：六速自动四轮驱动