他们到处都是，将人们从孟买的一端带到另一端-黑色和黄色的Premier Padmini。最初被称为菲亚特1100D的菲亚特1100D在印度一直被印度制造为Padmini，直到2001年为止。
帕迪尼（Padmini）统治该城市的出租车服务长达40年之久即将结束。政府周二发布的一项决议宣布，出租车可以在道路上行驶的最长期限为20年。此限制先前设置为25年。由于大多数Padmini出租车不在此范围内，因此该决议要求在7月31日之前将其上路。
该决议还使出租车工会感到不安，因为先前原定为2018年的最后期限已更改为2013年7月。工会主席A L Quadros显然对新的议会感到困扰，他问道：“为什么今年1月至5月之间自愿报废1600辆Premier Padmini出租车时，政府应该这样做？”
运输专员V N More解释说，该决定旨在引入现代化的乘客车厢。“我们已于5月24日完成了将有关文件送交首席部长办公室的适当程序。政府迅速采取行动并发布了决议。”“尽管许多出租车司机是在2005-06年底才购买的，但许多出租车司机还是用较新的型号替换了他们的汽车。因此，今天孟买的Padmini出租车的数量仅为10,000辆。”他继续说。
根据工会的说法，当大多数Padminis报废时，许多驾驶员会发现很难安排资金购买新车来替换过时的出租车。已经向政府发出了向他们提供软贷款购买新车的请求。但是，该分辨率可能会使许多通勤者松了一口气，因为大多数Padmini出租车现在都在咳嗽和喷溅金属罐，这只会使大部分人感到不舒服。
该决议生效后，曾经是这座岛屿城市无处不在的部分将成为遗物。
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