赛事第四天，2015年达喀尔拉力赛的竞争对手所面临的挑战是，地理和地形比其他任何事情都重要。参赛者进入智利后将不得不应对极高的海拔，然后挑战阿塔卡马沙漠的沙丘。达喀尔一天变得越来越具有挑战性。汽车，摩托车和四轮摩托车必须覆盖315公里，而卡车在前往Copiapo的途中必须经过174公里。
汽车类别的整体领导者是Nasser Al-Attiyah
在汽车类别中，卡塔尔汽车拉力赛队的纳赛尔·阿蒂雅亚（Nasser Al-Attiyah）获得了2015年达喀尔赛的第二阶段冠军，在赛道的最后几公里中表现尤为出色。排在第二位的是卫冕达喀尔冠军的纳尼·罗马（Nani Roma），而吉尼尔·德维利尔斯（Giniel de Villiers）在舞台上获得了第三名。阶段的胜利巩固了Al-Attiyah在整体计时表顶部的位置，而驾驶员de Villiers排名第二。驾驶丰田的Yazeed Al-Rahji目前在该类别中排名第三。
HRC的强劲表现让琼·巴雷达·博特（Joan Barreda Bort）用两个轮子看到他在达喀尔的领先
Joan Barreda Bort今年用两个轮子保持了出色的表现。西班牙人与在位的达喀尔冠军马克·科马（Marc Coma）进行了艰苦的战斗，但正是HRC车手占据了优势，并成功获得了2015年的第二阶段冠军。昏迷只能设法将他的KTM带回家。帕勃罗·昆塔尼利亚（Pablo Quintanilla）迄今为止取得了最佳表现，在舞台上排名第三。总体而言，在摩托车课上，Barreda Bort比Coma拥有12分钟的优势。本田车手Paulo Goncalves目前排名第三。这个阶段对于昨天的冠军马蒂亚斯·沃克纳（Matthias Walkner）来说并不算太好，奥地利车手由于越野旅行而浪费了时间。
第四阶段的胜利使Kamaz车手爱德华·尼古拉耶夫（Eduard Nikolaev）在卡车类中排名第二
该活动的卡车类别目前仍由Kamaz主导。爱德华·尼古拉耶夫（Eduard Nikolaev）赢得了第四阶段，其次是安德烈·卡吉诺夫（Andrey Karginov），艾拉特·马尔捷夫（Airat Mardeev）获得第三名。Mardeev仍然是该类别时间表的负责人，其中Nikolaev和Karginov位居第二和第三。
拉法尔·索尼克（Rafal Sonic）带领依格纳西奥·卡萨尔（Ignacio Casale）进入四轮组计时表的开头
拉法尔·索尼克（Rafal Sonic）在四人组（Quad）类别中赢得了舞台冠军，这使他继续领先于时计表的领先者，领先伊格纳西奥·卡萨尔（Ignacio Casale）。
达喀尔特遣队现在将从科皮亚波出发前往安托法加斯塔，参加集会的第五阶段。
照片来源：整队
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