去年，本田和通用汽车宣布将联合制造先进的氢燃料电池系统。两家公司的未来产品都将使用下一代燃料电池系统。现在，作为扩展，两家汽车巨头都签署了一项协议，为其电动汽车开发新一代电池技术。这些车辆将主要在北美市场销售。
两家公司都在致力于开发更高能量密度的装置。与目前相比，这些单元将有助于存储更多能量，而不会物理上增加电池尺寸。以更紧凑的电池的形式可以看到其优点，这种电池更易于制造和放置在车辆中，而不会影响其长续航里程。此外，本田和通用汽车还旨在减少充电时间，以使其比传统的燃油选件更加方便。大量采购还将有助于降低这些技术的制造成本。
雪佛兰Bolt EV是首款能提供近350公里续航里程且价格低于40,000美元（约合269.3亿卢比，不含关税和税款）的大众市场电动汽车。
根据协议，将在通用汽车的下一代电池系统上进行开发。然后本田将从通用汽车在北美市场的汽车中采购相同的产品，这意味着两家汽车制造商将从合并的开发过程中受益。但是，通用汽车和本田都没有透露有关何时计划将该技术投入生产的任何信息。
本田Clarity的续驶里程接近150公里，显然不是同类产品中最好的
本田目前出售的Clarity Electric续航里程接近150公里，显然不是同类产品中最好的。然而，本田已经宣布，到2030年，电动汽车将占其全球销量的三分之二。这包括全电动，混合动力和氢燃料电池汽车。另一方面，通用汽车一直在销售Bolt EV，它具有最佳的续航能力，并且在价格上与竞争对手相比更具竞争力。此外，该公司计划到2023年在全球推出20款新电动汽车，并希望到2026年每年生产100万辆电动汽车。
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