印度汽车业正面临着过去二十年来最严重的放缓之一。SIAM（印度汽车制造商协会）已发布了2019年8月的销售数据。报告提到，该行业在2019年4月至8月共生产了1,20,20,944辆汽车，其中包括乘用车，商用车，三轮车，两轮车和四轮车，而2018年4月至8月为1,36,99,848辆，与去年同期相比下降了12.25％。
2019年4月至8月，乘用车的销量与去年同期相比下降了23.54％。在乘用车领域中，乘用车，多功能车和厢式货车的销售在2019年4月至8月分别比去年同期下降29.41％，6.27％和34.04％。
与去年同期相比，2019年4月至8月整个商用车细分市场下降了19.00％。与去年同期相比，2019年4月至8月中型和重型商用车下降了28.98％，轻型商用车下降了12.70％。2019年4月至8月，三轮车的销量下降了7.32％。在三轮车细分市场中，与2018年4月至8月相比，2019年4月至8月的客运销售下降了7.25％，而货运公司下降了7.64％。
甚至印度的两轮车制造商也表现艰难，与2018年4月至8月相比，2019年4月至8月下降了14.85％。与2018年4月至8月相比，2019年4月至8月踏板车，摩托车和轻便摩托车的销量分别下降了17.01％，13.42％和20.39％。
Nitin Gadkari在第59届SIAM年度大会上向汽车及辅助设备制造商致辞
在最近举行的第59届SIAM年度大会上，印度公路运输和公路部长Nitin Gadkari向汽车及辅助制造商致辞：“我们知道您现在担心的是什么。政府也对此表示关注。经济放缓与就业潜力以及国家的增长有关。财政部长Nirmala Sitharaman正在努力寻找解决方案。”他还补充说：“政府不建议在该国禁止汽油和柴油汽车。450亿卢比的汽车行业提供了大量就业机会，出口也有所增加。但是政府面临一些问题。首先是原油进口成本。第二是污染，第三是道路安全。”有关Nitin Gadkari在SIAM年会上的演讲的更多信息。
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