我们已经知道，我们最喜欢的福特铭牌的电气化已经有一段时间了，但是没有人能猜到，首款要展示的产品将是手动变速电动！在Webasto和福特之间的协作中构建的，在拉斯维加斯的SEMA上展示的Mustang Lithium原型结合了其900PS和1,355Nm扭矩的传统肌肉车直线功能，并实现了零排放驾驶。所有这一切，同时保持完整的手动换挡方面？同类电动汽车的首创！
基于Webasto的具有液体冷却功能的800V电池系统，Mustang Lithium的充电电压甚至是目前最先进的电压的两倍，并能够以高达1兆瓦的电能放电。它也使原型更轻，更热效，据说Mustang Lithium的重量与Mustang GT500差不多，重量不到2吨。
为了应付900PS和1,355Nm的扭矩，Mustang Lithium使用了6速手动变速箱，带有钢坯内部结构，该结构已在牵引板上得到证实，福特半轴为轻型车轮提供动力。有趣的是，福特如何映射发动机输出，以通过手动干预变速来实际使用怪胎扭矩-我们想象否则会涉及很多轮胎烟雾！
尽管我们都知道快圈并不是这辆车的目的，但福特Performance的Track Handling Pack已被应用。野马锂电池可作为理想的晴雨表，了解直线纯粹主义者是否会落后于电动动力总成可以提供的即时性能。野马锂不会成为福特汽车电气化的第一个推动力，我们还希望在今年晚些时候看到基于野马的电动SUV，以及未来几年的电动F-150皮卡车。
福特野马2016年全规格价格（前德里）开始Rs 74.62十万卢比排
量4951cc变速器
自动最大功
率（ps）401最大扭矩（Nm）515里
程-NA-
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