威伯科控股公司（纽约证券交易所：全球领先的技术改善服务商的安全性，效率和连通性的全球领先供应商（WBC）今天宣布，OptiFlow AutoTail和Tail在北美首发，这是其在TMC年会和交通技术上展示行业领先的空气动力学技术的一部分展览。贸易展览会将于2017年2月27日至3月2日在田纳西州纳什维尔举行。
威伯科的OptiFlow AutoTail是美国首个具有自动展开和收起功能的空气动力学尾翼，也是首个获得享有声望的加拿大国家研究委员会（NRC）的EPA SmartWay验证的产品，该委员会是加拿大政府的主要研究和技术组织。
威伯科的OptiFlow AutoTail根据行驶速度展开和收起尾板，该速度由与威伯科的拖车防抱死制动系统（ABS）关联的传感器确定。该设备会以45 mph的车速自动部署，从而确保以最大化的空气动力节省燃料的速度持续使用它。尾板会以10 mph的车速自动缩回。
根据SmartWay测试协议，OptiFlow AutoTail在高速公路上可节省多达4.3％的燃油，每辆拖车每年最多可减少4.8吨的CO2排放量。自动缩回还通过确保面板在城市中心，装卸站和其他拖车靠近行人或物体的区域折叠来改善可操作性并增强安全性。
威伯科还首次在北美推出了OptiFlow尾翼。WABCO OptiFlow Tail易于手动部署和缩回，与OptiFlow AutoTail一样，可节省燃油。它具有轻巧的设计，易于安装和翻新。OptiFlow尾巴可以轻松升级到OptiFlow AutoTail。
OptiFlow尾翼和AutoTail均由汽车级热塑性塑料制成，这是一种极其轻便，耐用且经久耐用的材料，可抵抗天气，振动和卡车运输行业的日常危害造成的磨损。注塑面板具有独特的弯曲形状和光滑的表面，可降低空气阻力。
威伯科美洲区总裁乔恩·莫里森说：“我们很荣幸在北美推出一系列创新的空气动力学解决方案，这些解决方案将为车队运营商和运输公司提高商用车的效率。”“在我们于2016年4月收购了空气动力学技术领先者Laydon Composites Ltd.（LCL）之后，WABCO的OptiFlow AutoTail和Tail代表了我们在北美的首个产品集成。基于我们结合世界一流的空气动力学专业知识，设计和制造能力，我们提供的空气动力学解决方案将帮助我们的车队客户达到美国温室气体排放法规，并于2018年1月生效。”
美国环境保护署（EPA）发布了新的温室气体第二阶段标准，与目前的水平相比，该标准有望将各种商用卡车，公共汽车和货车的二氧化碳排放量减少约25％。该法规促使制造商通过多种技术实现减少排放，包括空气动力学，重量改善和轮胎解决方案。监管机构预计，符合标准的额外成本将通过节省燃油而抵消。
威伯科全球空气动力学负责人兼前拼箱公司总裁Brian P. Layfield说：“威伯科结合了两个技术先驱的力量，正在推进空气动力学，以使商用车的效率产生更大的变化。”“我们的OptiFlow产品采用最先进的设计，材料和技术，使车队能够优化燃油效率，同时提高车辆安全性和操作便利性。”
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